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記事検索結果
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日本鉄鋼連盟の9月の国内粗鋼生産量(速報)は、888万2000トン(前年同月比3・8%減)と、2カ月ぶりに前年同月を下回った。為替の円高の影響で鉄鋼各社が輸出向...
鉄鋼メーカーが自動車向け高張力鋼板(ハイテン)で相次ぎ新技術の納入にこぎつけた。... 中核と位置づける自動車向けで、鉄鋼各社の開発競争が一段と活発化しそうだ。
ただ、鉄鋼関連の仕事を請け負う国内企業にとっては、経営への影響が避けられそうにない。... ある地場企業の社長は「北九州の鉄鋼業は淘汰や再編が避けられないだろう」と肩を落とす。 .....
鉄鋼各社がいかに知恵を絞って増産に対応できるかが、日本の自動車業界の回復のカギを握っている。... 鉄鋼各社は増産の知恵を絞りながらも、実需の動向を敏感に見極めることが求められる。 ...
【鉄鋼−輸出入で相殺】 鉄鋼各社は原料の鉄鉱石や石炭を海外から大量に購入していることから円高になると原材料費が下がる。... 鉄鋼各社は為替リスクがなく、海外に比べて価格水準も高めな...
高品質な鉄鋼の生産に欠かせないのが合金鉄。... 【記者の目/新素材には迅速な経営判断必要】 合金鉄の事業環境は鉄鋼各社の生産に依存する度合いが高く、短期的には東日本大震災...
東日本大震災による津波で大きな被害を受けた鉄鋼業界。... 一方、危機が続く福島第一原発の事故対応と今後の東京電力への支援次第では、鉄鋼各社にとってもエネルギー業界への参入余地が開けてくるなど影響は大...
各社とも4月半ばから被災した拠点で急ピッチで復旧作業を続けており、一部稼働を再開させているが、全面復旧にはしばらく時間がかかる。... 経済産業省が四半期ごとに鉄鋼各社にヒアリングして取りまとめている...
すでに同社をはじめグループ各社従業員に通達を出した。... 鉄鋼各社は自動車メーカーのような大口顧客相手の「ヒモ付き」と呼ばれる取引について、全量を商社を通じて受注している。... 自動車と鉄鋼双方の...
しかし今後の鉄鋼業界に目をやると、電力のひっ迫や需要動向が読めないことなど不透明な要因も多い。 ... 住金以外の鉄鋼各社でも復旧の動きは速く、これまでの1カ月間で生産設備の再開は相...
鉄鋼メーカー各社が、東日本大震災による製造業の需要減と、原材料の高騰とにはさまれて苦しい営業展開を余儀なくされている。... これを受けて鉄鋼各社は、一般顧客向けの「店売り品」を中心に鋼材1トン当たり...
昨年末からの鉄スクラップ価格の上昇を受け、鉄鋼メーカーは継続的に値上げを実施。... 原料の鉄スクラップ価格が昨年末から急騰したことで、鉄鋼各社は継続的に値上げを打ち出している。... 一方、東京電力...
2011年に入って鉄鋼各社が打ち出した値上げの行方次第では、プレハブ建築メーカーの収益が圧迫されかねない。 ... 地震で被害を受けた工場もある中、各社注文の急増に応えようと必死だ。...
鉄鋼業界の2011年度は、ふたたび原材料高騰の大波との闘いに明け暮れる年になりそうだ。... 乾いた雑巾を絞るように原価低減を進める自動車各社にとって鋼材の1トン当たり2万円値上げは、たやすく飲める話...
鉄鋼業界の労働現場は常に危険と隣り合わせにあると言っていい。... 「2007年問題」による団塊世代の労働者の大量退職を受けて、鉄鋼各社の製造現場には新たに採用した作業者が急増。... 鉄鋼需要の回復...
豊田通商はこの2社以外に韓国鉄鋼大手のポスコと中部電力にも権益を売却する契約を締結した。 ... 豊田通商は権益売却で出資比率が15・0%に下がり、鉄鋼3社と中部電力がそれぞれ5・95...
三井造船は韓国鉄鋼最大手のポスコから調達した船舶用鋼板(厚板)をばら積み貨物運搬船の船体に採用した。... 鉄鉱石の価格上昇を受け、日本の鉄鋼各社は造船各社に2010年度下期(...
鉄鋼メーカーは一部を除いて、まだ値上げに動いていないが、流通の安値販売に歯止めがかかっている。... 千葉県内の問屋によると「新日本製鉄などの鉄鋼各社はトン1万―2万円の値上げをするもよう」という。
