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記事検索結果
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(バッテリーの高容量化や高出力化に向くとされる)金属系やハードカーボン系の負極材の開発も進めている」 ―日立化成は化学メーカーでありながらLIBや鉛蓄電池などバッテリ...
同じ重量当たりのエネルギー容量はリチウムイオン二次電池の約5倍。... 大容量を狙う一方で、5ミリメートル径ほどまで小型化できるという。... 高容量などの特性がある次世代二次電池は、亜鉛空気電池のほ...
積水化学工業は2015年度に曲がる高容量リチウムイオン二次電池(LIB)を商業化する。... 連続塗工で生産することでフィルムのように曲がるLIBを高効率で製造できる。... 車載用途...
走行中に二酸化炭素(CO2)を出さないのは、電気自動車(EV)と同じだが、EVは小型で高容量の電池開発が進まず、航続距離が伸びなかった。
講演テーマは「高容量ナトリウムイオン電池の設計と研究動向」「鉄系正極材料の設計戦略」「低コスト大容量ナトリウムイオン電池のアプローチ」「ナトリウムイオン2次電池の開発」「全固体ナトリウム2次電池に向け...
加工技術や巻き取り技術の刷新で電極箔(はく)の高容量化を実現。静電容量を同社従来品に比べ最大4倍に高めた。... 直径12・5ミリ―18ミリメートルの大容量品を追加した。
電極箔の加工技術の高度化や電解液の組成変更などで高耐圧化を実現。... 同製品群は電極箔のエッチング技術を高度化したことなどで、箔の強度を維持しつつ高耐圧・高容量を実現した。両シリーズとも定格電圧が1...
矢野経済研究所(東京都中野区)によると車載向けを含む大容量キャパシター市場は12年度の47億円に対し、16年度には2・7倍の128億円になる見通し。 キャパシターは鉛...
シェア1割未満の正極用では、容量劣化の抑制につながる水系バインダーを投入する。スマートフォンなどで求められるバッテリー高容量化につながる特徴を訴求し、シェア拡大を図る。 ... だが...
日立化成は23日、アイドリングストップシステム(ISS)車向けに容量や耐久性を高めた鉛バッテリーを2014年秋から発売すると発表した。容量の向上によりエンジンの始動性などを改善できる。...
高出力や長寿命といった要求が従来以上に強い車載用LIBなどでは新規材料開発が活発化している。... 車載LIBはパソコンなどの情報家電に使う民生用途に比べ、高容量や高出力、充放電による劣化の抑制などが...
LIBを高容量化できる新材料の開発に役立つという。... どの元素からどれくらいの量の電子が放出されたかが分かれば、高容量な正極材料の設計が実現できるという。 ... リチウム過剰系...
低容量吸入ステロイド(ICS)や中容量ICS、ICSと長時間作用性β2刺激剤(LABA)の配合剤と、3段階の治療ステージの患者で肺機能や増悪するまでの期間を改善した。&...
同社既存製品の容量300リットルタイプ鋼製水素蓄圧器に比べて重量を約8割減の1トン以下に抑えるのが目標。... ハイブリッド鋼製蓄圧器は全長5000ミリメートル、内径300ミリメートルと、既存の容量3...
4000人以上が参加した国際共同第3相臨床試験では、高容量吸入ステロイド(ICS)と長時間作用性β2刺激剤(LABA)で治療しても、症状が十分に治まらないぜんそく患者に...
電気自動車やハイブリッド車などの電動車両向けリチウムイオン二次電池の高容量化、低コスト化が期待できる。... 開発した技術で作製したHTO1グラム当たりの充放電容量は約250ミリアンぺア時。... 酸...
