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記事検索結果
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名神高速道路尼崎インターチェンジ(IC)まで1・5キロメートルとアクセスが良く、関西圏全域への配送を網羅するほか、トラック運転手の残業規制が強化される「物流の2024年問題」対策として...
時間外労働の上限規制による「物流の2024年問題」に伴い、仕入れコストの上昇も見込まれるため売値が上がるとの予測もあった。
問屋への影響について「物流の2024年問題が迫る中で、売り値も少しずつ上げていこう」という現場の感覚が鮮明になっているという。
下請けまで正しく行き渡らせるようにし、4月から始まる年間時間外労働の720時間上限規制(2024年問題)に対応する働き方改革を実現する。
専業電炉メーカーは高値で推移する主原料の鉄スクラップ価格や電力料金に加え、「物流の2024年問題」に対応した人件費や物流経費などの諸コスト上伸に直面。... 中でも鉄筋大手の共英製鋼が2023年10月...
【福岡】西日本鉄道は運輸業のいわゆる「2024年問題」を受けて、16日から一般路線バスを平日約3・4%(588便)減便する。
さらに「物流の2024年問題」への対応で運送費や人件費など諸コスト上昇分を販価に転嫁する動きが鮮明になっている。 ... 結果、市場の製品価格は21年時点から高炉で同9万円高、電炉が...
官需の先行指標となる公共工事前払金保証関係請負額の前年伸び率は24年1月時点で12・7%。... 23年4月―24年1月の国内累計販売量は前年同期比6・5%減のペースに留まっている状況...
「22年に行った資材高騰による値上げが実を結び、23年4―9月期で営業利益が初めて100億円を超えた。... 交流を生むため、共創空間やカフェテリアのような内装など、会話を生み出すオフィスへの改装需要...
一方、同社は物流の2024年問題にかかわる特別荷おろしや休日・時間外の配送など条件変更について、顧客と協議していくとしている。
将来的に、インドからの輸出台数を年6000台から数倍に拡大する。 ... 競争スピードを上げてライバルに打ち勝つ年にしたい。... 水素や燃料電池車(FC...
物流拠点や貨物の流れをデジタル空間上に再現するなどのデジタルツインによるシミュレーションと、NRIが強みとするコンサルティング力を組み合わせ、時間外労働の上限規制に伴う「物流の2024年問題」への対応...
インフラを担う小形棒鋼の需要だけでなく「人手不足を注視しつつ物流の2024年問題などに対応していく」。
金具構造に工夫、時短・負担減 空調冷熱各社が時間外労働の上限規制が4月から適用される建設業界の「2024年問題」への対応を加速している。... 人手不足が指摘される中、2024年4月...
16年近畿営業本部副本部長、19年法人営業本部副本部長。... 【略歴】93年檀国大学校卒。... ■グループ執行役員 内藤進氏 【横顔】電気自動車(EV)の...
荷待ち・無理な運行回避 国土交通省は働き方改革でトラックドライバーに時間外労働の上限規制が設けられ、物流の停滞が懸念される物流の2024年問題の対応策の一つとして、デジタル式運行記録...
