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昨年度の中古車販売、3.7%増 3年ぶりプラスも低水準 (2024/4/11 自動車・モビリティー)

だが1978年度の統計開始以来、過去最低の22年度(347万5232台)に次ぐ低水準となった。... 23年度の車種別では乗用車が前年度比4・0%増の314万3730台。......

日本工作機械工業会(日工会)が9日発表した2023年度の工作機械受注額(速報値)は、前年度比14・8%減の1兆4531億3300万円だった。...

昨年度の普通トラック販売、22.9%増 4年ぶりプラス (2024/4/10 自動車・モビリティー)

コロナ・半導体部品不足から回復 トラック業界関係者がまとめた2023年度の普通トラック(積載量4トン以上の大型と中型トラック)の販売台数は、前年度...

不断 デジタル人財育成(41)日立製作所 全社員底上げ、DX推進 (2024/4/10 電機・電子部品・情報・通信2)

研修の提供コースでは22年度実績で約1300コースのうち、約130コースがデジタル関連のコースだ。... 日立アカデミーではこうした人材に対する支援だけではなく、全従業員を対象にデジタルリテラシーを底...

三菱UFJフィナンシャル・グループ(MUFG)は、2026年度に株主資本利益率(ROE)9%(22年度7・0%)達成を目指す24―26年...

JR貨物は2026年度を最終年度とする新中期経営計画について、鉄道ロジスティクス部門単体で営業収支の10億円以上の黒字化(22年度実績は162億円の赤字)を目指す。...

メタル設備を用いた固定電話事業の22年度の赤字額は約300億円となった。 ... ワイヤレス固定電話は21年度に実施した公募に唯一応募したNTTドコモの携帯通信網を活用する。

小糸製作所は28日、2024―26年度の中期経営計画を発表し、3年間の設備投資額を20―22年度実績比約8割増の1800億円とする方針を示した。... 中計最終年度の27年3月期の連結売上高は23年3...

財務分析(155)NTT EBITDA、27年度4兆円 (2024/3/28 マネジメント)

成長へキャッシュ創出力向上 NTTが2027年度にEBITDA(利払い・税引き・償却前利益)を22年度比約20%増の4兆円に増やす中期経営戦略を進めている。同...

電動車と同等数の内燃機関(ICE)車も投入し、26年度までに販売台数を100万台増やす計画だ。... 日産は業績悪化による生産能力の削減やコロナ禍、半導体不足などが続き、22年度までの...

レンビマは米国での22年度の売上高が1605億円、23年度が1970億円を見込むエーザイの主力製品。

金融庁によれば官民の金融機関で22年度に再生型私的整理は19件、廃業型私的整理は9件あった。

40年までに二酸化炭素(CO2)排出量を22年度比で6割減、国内供給のガスと電力のCN化率を5割に高める目標を掲げた。

22年度にあった価格修正による仮需の反動がまだ出ているほか、実需の減少による在庫調整もあり、洋紙の荷動きは低調だった。

自動車用シートは23年度に過去最高に近い利益を上げるだろう。... モーターコアは厚木工場(神奈川県愛川町)に完成した生産棟に2―3年かけて設備を入れていくほか、メキシコにも25年に新...

22年の高齢化率が31・2%と、政令市で最も高い都市の再生は課題が山積している。... 企業誘致による投資額は2565億円(過去最高=07年度1633億円)、北九州港の...

市場価格が高騰し大幅引き下げとなった23年度の同1・4円からは上がるが、化石燃料価格の下落を受け22年度並みに戻す。 ... また買取価格では工場の屋根などに設置する事業用太陽光発電...

開発、製造、販売の一体化で提案営業できる人材を育成し、製品のコモディティー化(均一化)を防ぐため4月から新たな組織体系を敷く」 ―25年度までの中期経営計画の進捗&#...

伊藤忠はスポーツ用品ブランド「デサント」や「コンバース」を扱うほか、22年度には米大手「アンダーアーマー」や英国発「リーボック」の日本事業を取得。

対象者は21年度70人、22年度150人、23年度300人と毎年倍増。... 三菱UFJフィナンシャル・グループは女性管理職比率を24年3月末までに22%にする目標を掲げており、23年10月時...

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