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記事検索結果
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電線や電子機器で起きる電力のロスを約5―15%低減し、電気使用量を削減する。 ... ユアサ商事は、工場や事業所の二酸化炭素(CO2)排出量を減らすノウハウや...
スライドセントルの設備・構造の改良では、コンクリートポンプにコンクリートの吐出量を自動制御する装置を導入。... また低炭素型自己充填コンクリートの採用では、二酸化炭素(CO2)排出量...
2行の文化融合や協力体制構築に尽力し、グループ全体が成長する土壌を整えた。 ... 二酸化炭素(CO2)排出量算定システムや、SDGs分野におけるフードロス削減のアプ...
標準的な現象のデータは年間のエネルギー消費量・二酸化炭素(CO2)排出量・快適性の評価に使用。
一般的なアスファルト混合物と同等の施工性と品質を保持したまま、バイオ炭の添加量に応じたCO2排出削減効果が得られる。... 一般的なアスファルト混合物は製造時のCO2排出量が1トン当たり約56キログラ...
東京の物流センターから関東の一部地域の特約店へ輸送するトラックの1台をディーゼル車から切り替え、二酸化炭素(CO2)排出量の削減を図る。... EVトラックは充電スタンドの場所が限定さ...
既に2工場に減らしており、25年12月をめどにグラスゴー工場(ケンタッキー州)の1工場体制を確立する。... 曙ブレーキも電気自動車(EV)向け高性能ブレーキや製造工程...
マツダは35年のグローバル自社工場でのカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現を目標に掲げる。アンモニア専焼発電は、技術がまだ確立できていないが、二酸化炭素(C...
処理に伴う二酸化炭素(CO2)排出量もわずかだった。 ... 廃活性炭の量も粒状活性炭法に比べて約3分の1に抑えている。
電線業界における二酸化炭素(CO2)排出量を、2030年度に13年度比約37%減の60万トン強にする目標を掲げた。... 【略歴】もりだいら・ひでや 90年(平...
同工場で使用する電力はすべて再生可能エネルギー由来(グリーン電力)となっているため、同工場での燃料燃焼と電気使用によって排出される二酸化炭素(CO2)の実質ゼロ化を実現...
鉄道やフェリーを活用するモーダルシフトは、ドライバー不足への対応や二酸化炭素(CO2)の削減に貢献する。... トラックから鉄道に切り替えることでCO2排出量を約70%減らし、...
古河機械金属はグループでの二酸化炭素(CO2)排出量削減目標を設定した。2030年度までに自社の事業活動に伴う排出量である「スコープ1」「スコープ2」においてCO2を23年度比25&#...
車両のライフサイクルCO2、30年3割減 日産自動車は同社初となる統合報告書を発行した。... そのアプローチの一つとして原料の採掘から製造、輸送、製品の使用、廃棄までの車両のライフ...
全101戸の住戸のうち3分の1超の36戸が木造で、二酸化炭素(CO2)を約442トン(約3万1000本の杉が1年間に吸収する量に相当)貯蔵できる。 ....
まず日立システムズの二酸化炭素(CO2)排出量可視化プラットフォームやSOMPOリスクマネジメントの取引先も含めた調達網全体の温室効果ガス(GHG)排出量算定支援サービ...
廃棄コンクリートを原料として炭酸カルシウムコンクリートを作れば「新しい原料が不要になり、二酸化炭素(CO2)排出量を大幅に削減できる」。
IHIは世界各国で検討する、製造時の二酸化炭素(CO2)排出量を低く抑えたクリーンアンモニア製造事業から日本や台湾など東アジア向けにアンモニアを供給し、バリューチェーン構築を目指す。&...
