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記事検索結果
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「大手企業ほどカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の目標値を持ち、問い合わせが増えている。
カーボンリサイクル高炉や水素還元製鉄、大型電気炉活用などの生産面、脱炭素に資する高機能素材などの製品面、省エネルギーの展開を同時並行で進める」 ―業界内では、鋼材の追加料金として「カ...
新たな電動モビリティーの事業化でカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現への貢献も図る。
注力するのはカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や食料問題などの「エンバイロメント(環境)」、スマートシティー(次世代環境都市)に代表され...
いずれのメニューも非化石証書の活用で、CO2排出量を実質ゼロにする。 ... 新メニューも含め、同社グループが提供するカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)...
さらに、中長期的にカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の影響が加わることを考えると、「既設の原子力発電で、安全性が担保され、地元住民の理解が得られるものは速やかに稼働しな...
IHIは50年までにバリューチェーン全体のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指す中、重要技術の一つであるグリーン水素製造事業への本格参入に弾みを付ける。 &...
足元では半導体、ワクチンなどの医薬品、自動車部品などを中心に取り込みを進めている」 ―カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への対応も欠かせません。...
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出実質ゼロ)実現へ向けた取り組みの一環で、製品カタログに掲載を始めた。
鈴木俊宏社長は「これからのスズキの使命は小型車でカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を実現することだ」と強調。
経済産業省はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を見据え、水素とアンモニアの燃料としての利用拡大を検討する。
同大会では、二酸化炭素(CO2)排出がゼロになる合成燃料を使う車両の開発実証も行う。カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向け、技術の選択肢を広げる...
航空輸送の2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成にはSAFの普及が不可欠で、業界横断で取り組む。
名目ではなく実質の経済発展は技術革新による生産効率の向上のみによってもたらされるし、資源やエネルギーの利用効率向上などによる持続可能な消費・生産パターンへの移行や包摂的かつ持続可能な産業化の促進にも技...
CLTを約51立方メートル使い、日本郵政グループが進めるカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現を目指す、環境配慮郵便局「+(ぷらす)エコ郵便局」...
理工系出身らしく「バイオマスプラスチックなど基礎的開発、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応をサポートする」。
中長期的には30年を目標に、より効果の高い環境配慮型製品への移行を目指し、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を推進していく構え。
川崎重工業は水素をカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の切り札に位置付け、水素のエネルギー利用のサプライチェーン(供給網)構築を目指す。
