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また自動車の排ガス浄化用触媒に使うセリウムの使用量を現在よりも30%以上減らす。... 新プロジェクトではノリタケカンパニーリミテドや名古屋工業大学のグループと、東北大学やホンダの開発部門であ...

一方、中国で数カ所の拠点を持つ大手企業は「上海で10年夏に計画停電の話があった時に、開発区政府と日ごろから良好な関係を持っていたことや、排水、排ガスなど環境対策を徹底していたことなどから停電を免除して...

本書には東京都のディーゼル車排ガス規制導入を巡ってのエピソードが盛り込まれている。

生産効率化のための現場力の向上、各国のニーズに応じた商品開発、第4次排ガス規制対応機などのグループの中核になる技術開発を担う。... 一方、国内工場は第4次排ガス規制に対応した日米欧モデルや基幹部品の...

また伊藤忠が手掛けている半導体組み立て装置や排ガス制御・処理装置などの販売事業を業務移管する。

東日本大震災の復旧支援などにも全力で対応する」 《日米欧では11年から第4次排ガス規制が始まる。排ガス中の有害物質量の規制が厳しくなるため、建機各社の技術力が問われることになる》&#...

1時間当たりの蒸発量が2トンから同55トンまでの舶用ボイラ「MC―D」「MCC」「MAC」のほか、排ガスボイラなど4機種が対象。

この蒸発潜熱分を差し引いたネット表示が低位▼同社が真空式温水ヒーター「バコティンヒーター」の熱効率をこれまでの最高の95%に高め、東京ガスと共同開発した排ガス中の潜熱回収機をとりつけて低位発熱...

生産技術では焼成時間の短縮や一部の製品群で成形方法の共通化など大幅な生産革新をしており、2011年度から量産ラインに本格導入する」 《成長株のナトリウム硫黄(NAS)...

大橋社長は「ディーゼルエンジンの排ガス規制が強化されている、海外も視野に入れた」と期待を寄せる。

当時、エンジン事業部に配属になった新人技術者は実験室でエンジンを動かして排ガスを測定するなどして「全体構造を学ぶのが当たり前だった」と中村室長は振り返る。

06年から08年にかけては、地球環境産業技術研究機構の「京都議定書目標達成産業技術開発促進事業」として採択された「化学吸収法による石炭焚(た)きボイラ排ガスからのCO2分離・回収実証試...

07年に実施された2輪車の排ガス規制の厳格化によって、市場では2サイクルエンジンから、より環境負荷の低い4サイクルエンジンへの置き換えが進んでいる。

スズキの現地法人であるマルチ・スズキ向けに車部品を生産するほか、ヤマハ発動機に2輪車の排ガス装置用のリードバルブの供給も始める。

IHIは9日、子会社の新潟原動機(東京都中央区、馬場五郎社長、03・6214・2800)がディーゼルエンジン排出ガス規制に対応した船舶試験を完了したと発表した。ディーゼルエンジンに選択...

生産効率化のための現場力の向上、地域のニーズに応じた商品開発、第4次排ガス規制対応機などのグループの中核となる技術開発を担うほか、グローバル調達網を整えて全世界の部品購入費を15年までに現状比5...

排出ガス浄化装置に尿素SCR(選択還元触媒)を採用し、現地の排ガス規制をクリアした。

【横浜】テストー(横浜市港北区、ハルトウィッヒ・ゾンデルホフ社長、045・476・2288)は排ガス分析計「testo 330LL(カラー液晶タイプ)」と温度湿...

排ガスがないため地下鉄やトンネルなどの閉鎖的な空間でも作業環境を悪化させない。

先進国を中心とした排ガス規制強化を背景に、それぞれが活動を加速している。

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