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「中期経営計画を実行し、今までの赤字体質を脱した。

すそ野産業が一定の収益を確保し、製造ノウハウや人材など競争力の源泉を維持しうる規模をトヨタ自動車は300万台、日産自動車とホンダは100万台と定め、体質強化に取り組む。

体質改善を早期に実現できるかが再浮上のカギとなる。

足元の光回線需要も飽和状態にある中、組織改革を契機に一段と利益を上げられる企業体質への転換を目指す。

日本的な開発の体質を自省を込めて研究会で打ち明けたのは、国産ロケット・衛星の技術経験者。

構造改革を進めて、今の売り上げ規模でも十分利益が出る体質にする。

その強みは、一方でメーンフレーム(大型汎用機)依存の古い体質から脱却するのが遅れることにもつながった。名門の座にあぐらをかいた「ぬるま湯体質」(黒川社長)も否めない。&...

最終年度目標は売上高6000億円(12年度見通し比13%増)、営業利益400億円(同約5・3倍)、営業利益率6・7%(同5・3ポイント増)...

一方、中国やインドに目を向ければ、低コスト体質を生かした地場資本メーカーが着々と力をつけている。

その上で「円高の長期化で車産業の体質は傷ついており、一度出たものが戻るには大変な時間と努力を要する」と慎重な見方を示した。

ただ厳しい時こそ体質改善するチャンス。

09年と同水準の受注額でも利益が出せる体質になったことで12年8月期は営業損益が黒字化した。

同社は昨年、厳しい事業環境下でも収益を確保できる強靱(きょうじん)な体質への転換を進め、「成長に向けた攻めの経営」を実現する体制が整った。

生産体制の再編や不採算製品の整理などで利益体質にする。

(大阪・石宮由紀子) 【日清紡ホールディングス・鵜沢静社長「エレ・ブレーキ事業、軸に」】 ―繊維事業は利益を出せる体質に変わって...

日本の貿易収支は政権交代後の円安傾向などで改善が期待されてはいるが、原子力発電所の停止にともなう火力発電向け燃料の輸入増や価格上昇などにより“貿易赤字体質”が定着しつつある。一方、技術貿易収支の黒字体...

一方で新工場の稼働は、高コスト体質に苦しむ国内拠点の再編にも大きく影響を与えそうだ。

《成長戦略を聞く》 【太平洋セメント・福田修二社長「東南アジア中心に“種まき”」】 今後の金利上昇の局面を考え、まずは財務体質の強化に取り組む。

貿易赤字体質から脱却する上で、輸出環境の改善につながる環太平洋連携協定(TPP)交渉への早期参加が求められる。... ただ中長期的には「高齢化が進む数年後には貿易赤字体質が定着する。

国内依存体質からの構造転換が求められている。

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