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企業−積水化学工業(4)最大の功労者“中間膜” （2008/3/28）

右肩上がりの成長を遂げてきた最大の“功労者”とも言えるのが自動車のフロントガラス向け中間膜だ。 ... ガラスとガラスの間に挟む透明な樹脂フィルムで、クルマの衝突時にガラスの飛散を防止して乗員...

例えば「自動車では、以前はフロントガラスはネジで取り付けていたが、今は強力な接着剤で張り付ける方法に切り替わっている」という。

窓部分にガラスを使った従来部品よりも約33%軽量化した。... リアサイドウインドー、サンルーフなどガラス使用部品への応用も視野に入れる。 ... 水没時などドライバーの緊急脱出時に割...

これが乗員を守るのはよく知られているが、透明なフロントガラスにも乗員を守るための特殊な仕掛けがある。... 中間膜のない強化ガラスの場合、車の衝突時にフロントガラス全体にひびが入りやすく、前方の視野が...

クラレ、独でPVB樹脂を年1万トン増産（2008/2/15）

PVB樹脂はポリビニールアルコール(PVA)樹脂を原料とし、建築用窓ガラスや自動車フロントガラスの中間膜用フィルム、塗料・インク分野で需要が拡大している。

経営ひと言/SAPジャパン・八剱洋一郎社長「シフトアップ」（2008/2/15）

さらに企業データの分析・活用ソフト大手のBO買収で「前を見るフロントガラスを手に入れた」と説明する。

マツダ、後方警報システムを新型「アテンザ」に搭載（2008/1/24）

その車が自車よりスピードが速い場合、フロントガラスと左右1列目の窓との間にあるAピラーの内側の発光ダイオード(LED)ランプが点灯。

ワイパーはフロントガラスの大型化に伴い、土台部位に従来以上の剛性が必要になったことで使用するアルミ量が増加した。