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岐阜多田精機、金型製作の生産性向上（2015/5/28）

放電部門集約化でドアハンドル、ルーフレール用金型などの生産能力は現状比2型増の月18型程度になる。

車窓・開発者は語る/ステップワゴン−ホンダ・袴田仁氏（2015/5/25）

サブドアをつけたことでテールゲートは約10キログラム重くなったが、ボディ骨格でのハイテン材の採用を拡大したり、ルーフパネルの板厚を薄くしたりして軽量化を図った。

三井化学の金属代替素材、レクサスRCFが採用−軽量化需要取り込む（2015/5/20）

ダイハツ工業は軽オープンスポーツ「コペン」のルーフにガラス繊維強化成形材料を用いた。... 同様の樹脂にガラス繊維をしみ込ませたガラス繊維強化シート・モールディング・コンパウンドは、コペンのルーフ、バ...

FWAVE、次世代屋根材で新工場（2015/5/15）

製造する製品は「ソーラーサーマル一体型ルーフ」。

人とくるまのテクノロジー展、「MIRAI」搭載部品など紹介（2015/5/13）

豊田自動織機はFCVに採用された酸素供給エアコンプレッサーや水素循環ポンプなどを初出展するほか、多機能樹脂ルーフなどを参考出品して提案する。

日産と三菱自、燃費向上など「軽」を一部改良（2015/5/6）

また両社ともにルーフとボディーの色が異なる2トーンカラーを追加した。

独ポルシェ、アップルウオッチと連携（2015/4/29）

また、ドア、窓、トランク、ルーフが閉まっているか確認したり、ナビ機能を通じて駐車場内の車まで誘導させたり、空調を作動することも可能になるという。

富士重工、「エクシーガ」発売−ミニバンからSUVに改良（2015/4/17）

ルーフレールや専用の17インチアルミホイールを採用し、外観もSUVらしいスポーティーな印象とした。

ダイハツ、「ミライース」を改良―坂道再発進サポート（2015/4/13）

ラッピング工法によってルーフの色を変える安価なツートンパックを新たに設定し、訴求力を高めた。

富士重、軽自動車「プレオプラス」を一部改良（2015/4/9）

専用フィルムを貼ってカーボン調ブラックルーフとした2トーンのボディーカラーを用意した。

ボルボ、世界一周ヨットレース記念し特別車（2015/3/26）

ベース車両では追加装備としているガラスルーフや歩行者用エアバッグを、同特別車は標準装備とした。

車窓・開発者は語る/スズキ「エブリイ」開発責任者・水嶋雅彦氏（2015/3/18）

フロントフードやワイパー周辺、ルーフ前端部などに衝撃吸収構造も採用し、衝突時に歩行者へのダメージ軽減も図っている。

車窓・開発者は語る/SX4 S―CROSSースズキ・藤崎雅之氏（2015/2/25）

デザインは車体下部の黒い配色でSUV感を出しつつ、SUV過ぎては燃費が悪そうに見えるため、車体に密着したルーフレールで都会らしさを表現した。

深層断面/炭素繊維、自動車用途に照準−「量産車」への採用カギ（2015/2/24）

ルーフやハッチ部分に熱可塑性CFRPを用いるなど可能性を追求してきた。

車窓・開発者は語る/エルフ−いすゞ自動車・原田茂生氏（2015/1/19）

エルフ(Eカーゴ、標準ハイルーフ) 全長×全幅×全高=4990×1890×3035mm 車両総重量&...

成田、4月にLCC専用ターミナルの供用開始（2015/1/19）

雨でも傘を差さずに搭乗できる屋根付きの通路「エプロンルーフ」をターミナル内に9カ所設置するなど、利便性を向上させる計画。

[ビジネス・インドネシア]投資ワンルーフサービス窓口、561カ所に（2015/1/15）

投資調整庁は、投資認証手続きの簡素化を進めるためワンルーフサービス窓口を561カ所にまで広げる。

ベバストジャパン、サンルーフ工場を1.5倍に拡張−大型品に対応（2015/1/13）

サンルーフの国内需要は今後も微増程度と見ているものの、屋根全体を覆うパノラマルーフなど大型化が進んでおり、増強に踏み切る。 ... 台数は微増ながらも、大型で部品点数も多いパノラマル...

米TRW、後部座席用安全システムを開発（2015/1/6）

新システムはルーフ搭載型リアシートエアバッグとシート搭載型リアシートエアバッグ(写真)の2種類。ルーフ搭載型はリトラクタープリテンショナーなどと組み合わせることで、車内スペースが狭い場...

日産、「エクストレイル」に黒の特別仕様車（2014/12/29）

発光ダイオード(LED)ヘッドランプやルーフレールを標準装備し、アウトドアスポーツ向けの機能を充実させた。

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