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記事検索結果
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「交通・モビリティ」では移動場面での環境貢献などを訴求し、川崎重工業が未来を見据えた実物大のモビリティーを披露する計画だ。
同社が手がける公共交通機関向けタッチ決済システム「ステラ・トランジット」を採用する複数の交通事業者と主に連携してアプリを展開する。... ステラ・トランジットは「全国の交通事業者が共通のクラウドを利用...
アプリは協力関係にある自治体とのイベント開催時に来場者に体験してもらい、交通安全の啓発活動にも生かす。 あいおいニッセイ同和損保は2021年から東北大学加齢医学研究所、仙台放送ととも...
国土交通省は27日、2025年度予算の概算要求を発表した。... 地域づくりでは、空き家対策などに122億円(同54%増)、二地域居住促進に311億円(同20%...
融資制度や税制優遇 国土交通省は老朽化マンション再生の新手法として、区分所有者が事業組合を結成し1棟をまるごとリノベーションする手法を導入する。
レベル4の自動運転は、公道走行時に遠隔で監視する「特定自動運行主任者」や、交通事故などが起きた際に現場に駆け付ける「現場措置業務実施者」の配置が道路交通法で定められている。 ... ...
大阪メトロは既存の移動サービスに空飛ぶクルマを加え、地下、地上、空が一体の交通インフラを確立できると考え、業務提携契約を結んだ。
インバート施工に先行して設置する走行・追い越し車線間の土留め杭が不要となり、車線規制を伴うインバート補強工事の施工期間短縮と、交通災害リスクの低減を実現する。... 同工法の適用(2区間で35...
一般的な車線の半分以下の車幅で4人乗りの車両が専用レーンを走行し、環境負荷低減とともに交通渋滞の緩和などに貢献できるとみる。
コロナ禍明けの経済活動の再開で交通事故が増加しているほか、自動車の電動化などで事故車の修理費用が上昇しているためだ。
公共交通の機能の補完や代替、地域の活性化、観光振興など社会課題の解決に貢献する新たな移動手段としてサービスを展開する。
従来は4段階に分けていた断熱等性能等級(国土交通省制定)も、2022年に等級5・6・7が新設され、7段階で格付けされるようになった。
プラント、産業・設備、交通の事業部ごとに分かれていた保守部門を集約して「保守エンジニアリングセンター」を新設し、9人を配置した。
国土交通省は1月の能登半島地震によるサプライチェーン(供給網)への影響を考慮し、衝突や排ガスなど主に8項目の新たな安全・環境規制適用を11月に延期した。
国土交通省は交通運輸分野での諸課題を解決するために設けている「交通運輸技術開発推進制度」で、2024年度の新規研究課題として鉄道総合技術研究所(鉄道総研)の「トンネ...
NECは東京国際空港(羽田空港)の制限区域内でのレベル4自動運行(特定条件下で運転を完全自動化)の実用化に向けて、フライトを管理する共通FMS機能を備えた「東京国際空港...
一方、米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、クルーズが無人タクシーによる急ブレーキの問題をめぐり、約1200台のリコール(無償修理)実施に同意したと発表した。
脱炭素・交通網維持を両立 長野県伊那市は市内循環バスに環境配慮型の電気自動車(EV)バスを導入した。... 地域の脱炭素と交通網維持の両立に向けた...