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3社は新たな経営体制のもとで増税後を見据えた成長戦略を描く。... 財務基盤の強化にめどが立ったことから、新体制で成長路線に挑む。 ... それだけに好況期に成長基盤をどれだけ築ける...
通信技術に対する豊富な見識や、法人向けソリューションビジネスで培った経験が、新たなポストで期待されている》 「国内市場が縮小しており、主力の通信インフラ事業だけでは成長に限界がある。...
定評があるブランド力と商品開発力に、上場に伴う資金力の強化で成長路線を堅持する。 ... 今後はアジアでの事業拡大と国内の収益基盤強化、新規事業の創出などが成長のカギとなる。
西田厚聰会長と佐々木則夫副会長(前社長)の路線対立が社内外で注目され、電機業界をけん引すべき名門企業の成長を危ぶむ声もある。... 成長路線へかじを切ることを宣言しているものの、まずは...
安倍政権は「成長への道筋」の最終段階として「成長の果実の国民の暮らしへの反映」を明確に位置づけた。... 成長戦略では「名目の国民総生産(GDP)成長率3%以上、10年後に1人...
併せて海外事業の伸長や放射性セシウム除去システムなどの新技術にめどをつけ、次の11次中計で成長路線を描く」 《国内のゴミ焼却プラント、バイオマスボイラは好調が続く。
勢いのあるサムスンのグローバル戦略に乗れば、再び成長路線を歩むこともできそうだ。... デンソーは「トヨタ・インサイド」から圧倒的なグローバルサプライヤーに成長した。
すでに資本提携している三菱電機との関係も強化し、インターネット情報サービスを融合させたカーナビゲーションを実現するとともに、構造改革によるコスト削減を行い「再び成長路線に乗せる」(小谷進社長&...
主力の保守サービスが価格下落の波に押される中で「収益の中身をかえて成長路線にシフトする」。... 15年度の売上高見通しは業界全体の成長率を2ポイント程度上回る予定だが、営業利益率は現行水準の3...
中計2015で酒類事業が売上高年平均成長率0―1%を見込むのに対し国際事業は5%以上、飲料事業は10%以上の伸びをそれぞれ計画。... さらにハウス食品やカゴメから飲料ブランド...
目利き力を生かし、金融機関の動産担保融資(ABL)を支える」 【記者の目/一つずつ成長】 「アジア展開や航空機リースな...
海外での成長戦略を鮮明に打ち出したのが特徴だ。... 成長戦略としてあげたのは通信インフラと電力インフラ、自動車関連市場の三つ。... 新中計は成長路線への再スタートになる。
長年のデフレから脱却し、成長路線に軌道修正することが最大の目的。「本丸は成長戦略」というのが経済界で一致した見解だ。 ... 財政の崖があっても、回復路線を歩むとの見方が支配的だった...
自動車部品の日立オートモティブシステムズ(東京都千代田区)は、佐藤寛専務(62)が社長兼最高執行責任者(COO)に昇格、大沼邦彦社長(66...
「現地の子会社、スタッフがマーケットを切り開き、現地系の顧客比率が増えないと、本当の成長路線は出てこない。... 現地人が現地のニーズに合った製品を開発し、現地の経営で成長していくのが4年後のダイフク...
経済政策に関しては父親の朴正熙元大統領時代の高度経済成長を指す「漢江の奇跡」に続く、「第2の漢江の奇跡」を実現するために挑戦すると語り、経済成長路線を強調。... 「漢江の奇跡」は、朴元大統領が成し遂...
見据えているのは復興需要が一段落した後の成長戦略。... 今度は自らの手で成長路線を築く番だ。 ... 今後も東南アジアを中心に、成長の“種”をまいていかないとい...
14年3月期は、再び成長路線を歩みそうだ。 ... 「(外部環境に関係なく)コストを削り、粗利を増やす当たり前のことをやる」(伊地知取締役専務役員)ことで、成長...
13年から成長路線に持って行く」 ―円安は輸入による材料調達費を上昇させるコストアップの側面もあります。 ... しかし5兆円の数値よりも年8%の成長を続け...
