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その際、髙田氏の責任の下、全社一丸で挽回に向けて取り組み、13年度は目標額を超えて過去最高益を達成した。
トヨタの近健太取締役は4日の決算会見で「12月以降もまだリスクはある」とコメントしており、引き続き先行きを注視しながら挽回生産していく方針だ。
完成車メーカーは挽回生産の準備を着々と進めており、部品各社は再度の減産リスクを注視しながら、増産対応に目配りする難しいかじ取りを迫られる。... トヨタは挽回生産に向け「仕入れ先の改善を進める活動にも...
倉石誠司副社長は「年明けから生産が回復する見込みだが、今期中の挽回は難しい」と述べた。17万台の販売減を見込むSUBARU(スバル)の中村知美社長は「挽回のめどが立つほど半導体の供給は...
半導体不足の影響などによる自動車減産の挽回を見据え、車載部品メーカーの在庫積み増し需要が続いたが、「一過性とみるものの、12月頃から黄銅棒の生産に調整が入りそうだ」(日本伸銅協会の釣谷宏行副会...
トヨタは12月以降の挽回生産で減産のマイナス分をできる限り取り返したい考えで、一般的には生産台数が増えるほど原価改善効果は出やすい。... また、「部品や固定費で数円、数千円、数万円レベルの改善を地道...
それでも下期(21年10月―2022年3月期)は、上期(21年4―9月期)の約38万4000台を上回るペースで挽回を図る。 ... インドの...
KDDIは、2022年3月期連結業績予想(国際会計基準)を据え置いた。個人向け携帯通信料の値下げで600億―700億円の通信料収入減を見込むが、決済・金融...
今後トヨタは挽回生産を見込むが、不透明感は続く。 ... トヨタは12月から挽回生産を進める模様だが「新型コロナや半導体不足は明確に収束を迎えたわけではない」(東海理化の二之...
【日本の挽回】温室効果ガス「50年実質ゼロ」 再生エネ最優先 17年のCOP23で、日本の環境先進国からの脱落を象徴する“事件”が起きた。... ここにきて、日本の...
下期は足元で自動車メーカーが半導体不足などで減産もあったが、今後挽回生産もあり回復していくだろう。
