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記事検索結果
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9月の米新車販売は、前年同月比28・5%増の約96万台だった。... 主要メーカーは10年の米新車市場を1150万―1200万台と予想しているが、9月までの販売数を年率換算すると、これを下回る...
低燃費や低価格で人気の軽の取り込みは、国内新車市場の縮小に苦しむ系列販売店を下支えする色合いが強い。... 軽を除く国内新車市場が300万台前後とピーク時から半減する一方、軽は06年度に200万台を突...
トヨタ自動車が軽自動車市場に参入するのは、国内新車市場が縮小する中でトヨタブランド4系列の販売網を維持する狙いがある。... 国内新車市場の縮小で販売店の過剰感が顕著となり、日産自動車やホンダは全店舗...
トヨタ自動車は28日、軽自動車市場に参入すると発表した。... 国内新車市場の軽比率が高まる中、トヨタは顧客層を広げ、ダイハツは安定的な生産量を確保できる。
新車購入の際に最大で25万円支給する政府の販売支援策「エコカー補助金」が9月末の期限より3週間早い7日に終了した。... 10月以降の国内新車市場は7―9月に比べて3割縮小するという見方もある。......
国内の市販用品市場は、自動車販売の低迷や人口減少で縮小が予想されており、新興国市場での事業の重要性が増している。... 一時の爆発的伸びは鈍化したとはいえ、今年1―7月に1026万台(前年同期...
エコカー補助金の終了に伴い、新車市場に流出していた顧客が中古車市場に戻るのを見越し、値ごろ感のあるキャンペーンで販売を促進する狙い。
マツダは国内で新車の生産立ち上げ費用を現行比15%削減する目標を設定した。... 新車の立ち上げに必要となる設備投資に限らず、工数も15%削減する。... 国内新車市場が縮小し、円高も...
2009年度は景気後退による米国新車市場の縮小を受け、マーケティング費用を抑制していた。 ... 米調査会社のオートデータによると、10年1―7月の米国市場全体の新車販売台数は、前年同期比14...
「国内新車市場が拡大するとは思わない。... 日野自が「市場適格車」と呼ぶこうした小型トラックは人気を集め、今や増産に次ぐ増産だ。 ... 「人口の割に車両保有台数が圧倒的に少ないASEANや...
GMが実質国有化から脱し、成長の新段階に入ることで、北米新車市場の回復に弾みがつけば、日系自動車・部品メーカーにとってプラスの相乗効果が期待できる。 ... この1―2年、米市場で大きく成長し...
円高進行や北米、欧州市場の先行きが不透明だ。 米国の新車市場は着実に回復しているが、米ビッグスリーを含めた各社のインセンティブ(販売奨励金)競争による効果も大きい。
国内新車市場で軽の販売比率が50%(2009年度は約35%)になる―。... スズキ、ダイハツ工業の両社の新車攻勢や景気後退による開発費の絞り込み、HV需要増で軽事業に...
