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記事検索結果
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現在、自粛ムードは収束し、日本人の旅行意欲は戻って、旅客数も上昇基調にある。しかし、観光需要の重要な担い手の一つである訪日外国人旅行客の数は水面下に沈んだまま。
国内各地と乗り継ぎのよい羽田線を投入することにより、東京とインドネシア(デンパサール、ジャカルタ)を結ぶ路線の年間旅客数を4割増の約17万人を見込む。
(江刈内雅史、編集委員・山中久仁昭、湯原美登里) 長い航続距離、目的地に直行羽田空港に到着したANAのボーイング「787」初号機 航空会社にとって7...
国内で半世紀にわたり激しい首位争いを続けてきた日本航空(JAL)を2010年度に旅客数で抜き、悲願の売上高逆転も目前と、勢いに乗る全日本空輸(ANA)。
米ボーイングは2011年度市場予測で、2030年までの今後20年間の新造民間航空機の市場規模は機数3万3500機、金額4兆ドルと予測した。... 全航空機数に占める各機種のシェアは単通路機が10年比8...
全日本空輸(ANA)は東日本大震災以降、旅客数が大幅に落ち込んだ訪日外国人の誘客の強化に乗り出した。... 震災の影響で、いったん日本から中国に帰国した中国人を中心に、日本に来る旅客数...
これらの施策で数十億円規模の費用を削減。3月後半の旅客数は国際線、国内線とも震災前より3割弱落ちた。... 旅客数は震災前に比べて4月の国際線が約20%減、国内線が約15%減といまだに...
JR6社の旅客会社の利用者数は前年同期比11%減でグループ発足以来、最大の落ち込み幅となった。... ただ日本航空(JAL)は経営再建に伴う需給調整で、機体の小型化などを進め提...
貨物型機(フレイター)、旅客型機(インターコンチネンタル)とも需要が伸びている。... インターコンチネンタルは座席数が同51席増の467席(3クラス仕様...
「今は旅客数の減少などで愛知県営名古屋空港と重複しているが、長期的には国際便が離着陸する中部空港に一元化する方が効率が良い。
中国やアジアの新興国の経済成長に伴って同地域向け旅客数が増加し、航空機の需要拡大をけん引した。... 新興国の経済成長で旅客と荷動きが増え、2007年はかつてないほどの受注水準になった。米ボーイングと...
航空旅客数や貨物量が回復傾向にあるうえ、空港容量拡大による国際線新規就航などが寄与する一方、日本航空の国際線減便や羽田空港の再国際化の影響も限定的と予想。... 10年4―9月期連結決算は、昨年の新型...
経営破たんで相次ぐ路線縮小や顧客離れ、株主優待券廃止などを受け、JALとANAの旅客数の差が急速に縮まりつつある。6月の国際線と国内線を合わせた旅客数の合計は、JALが355万3000人だったのに対し...
日米欧など先進国は横ばいに推移するものの、中近東やアジアの新興国の航空会社が旅客数の増加を見込んで発注を増やしている。... 旅客機需要は顧客が運賃を払って搭乗した距離を合計したRPK(有償旅...
国際線旅客便が同2%増の84・8便で7月としては過去最高になるなど、国際線の好調が寄与。... 旅客数も国際線好調の影響で同14%増の4万1400人とプラスになった。
総旅客数は国内線が同12・3%減の100万6000人、国際線が同11・9%減の32万5000人だった。 ... 総旅客数でも同5・6%増の134万1000人と伸びている...
