09年度の国内普通トラック(積載量4トン以上、大中型)市場が1960年度以来の低水準となる5万台割れが濃厚になってきた。... 現在、日野自動車、いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、日産...

トラック業界筋がまとめた09年2月の普通トラック(積載量4トン以上)販売実績は、前年同月比49・0%減の3212台となった。... 車種別の内訳は大型トラックが同47・3...

海外で販売するトラックの在庫が積み上がっていたが、減産により適正値に戻る見通し。... いすゞは今年度、期首計画に対してトラックを6万9000台減産する。... とくに国内普通トラック市場は、日本自動...

トラック業界筋がまとめた09年1月の普通トラック(積載量4トン以上)販売実績は、前年同月比34・4%減の2893台だった。... 車種別内訳は大型トラックが同35・7%...

「国内の普通トラックの需要がこれほど落ち込むと思っていなかった」と頭を悩ませるのは、日産ディーゼル工業社長の竹内覚さん。... 燃料高騰がトラック物流事業者を直撃し、買い控えを助長する負のスパイラルに...

今年10月から適用される新排出ガス規制を機に、三菱ふそうトラック・バスは親会社の独ダイムラーと大型トラック用エンジンを統合。... 大型トラック用をダイムラーグループと統合、小型トラック用を伊フィアッ...

三菱ふそうトラック・バスのハラルド・ブルストラー社長は15日、日刊工業新聞などのインタビューに応じ、09年内に欧州と日本の次期排出ガス規制に対応した新型ディーゼルエンジンを搭載した小型、大型トラックを...

―09年の国内普通トラック市場の見通しは。 ... 大型トラックを販売するつもりはないが、中型トラックは頑張りたい。... 将来は大型トラック用エンジンも統一することになるだろう。

「ユーザーがトラックを購入できない理由はさまざま。... 「規制対応やハイブリッドトラックなど将来の基幹技術になる開発を除き見直す。... 自動車業界で技術提携は自然な流れだ」 ―09年の国内...

トラック業界筋がまとめた08年1―12月の普通トラック(積載量4トン以上)販売実績は、前年比16・2%減となり2年連続でマイナスとなった。... 各社が減産体制を敷いており、普...

【日産ディーゼル工業・竹内覚社長/サービスの質高く】 燃料価格が下落傾向にあり一定の効果は期待できるものの、国内普通トラック市場は前年よりも減少する。

【トラック】トラック業界の09年は雨になりそうだ。国内の普通トラック(積載量4トン以上)市場はバブル崩壊以降で最低レベルの6万台規模に落ち込む可能性がある。

日本自動車工業会(自工会)が発表した09年の国内普通トラック(積載量4トン以上)の需要予測は6万2000台。... 海外では世界最大の商用車グループである独ダイムラーが...

バブル期に約20万台だった普通トラック(積載量4トン以上)市場は半分以下に縮小。... 日産ディーゼル工業の竹内覚社長は普通トラック市場を予測する。... 加えて問題になるのが下取りし...

トラック関係筋がまとめた11月の普通トラック(積載量4トン以上)の国内販売台数は、5188台(前年同月比22・8%減)だった。... 車種別では大型トラックが2...

国内普通トラック(積載量4トン以上)市場の低迷に対応し、新車販売店152店を100店に縮小するほか、間接部門を集約。... 国内普通トラック市場は07年で約8万9000台だったが「09...

日産ディーゼル工業は、工場出荷前に顧客仕様に塗装する「純正カスタムペイント」を施したトラックの生産が累計2万台を突破した。... 国内向け普通トラック全車を対象としたサービスで登録色数は約2800色。

トラック業界筋がまとめた10月の普通トラック(積載量4トン以上)販売実績は、前年同月比19・6%減の4675台。... 車種別では大型トラックが同15・9%減の2702...

トラック関係筋がまとめた普通トラックの08年度上期(4―9月)の販売台数は、前年同期比14・6%減の3万6855台で、上期として2年連続のマイナス。... 車種別では、大型トラ...

値上げ額は小型バン・トラック「ボンゴ」シリーズ3車種と、小型バン「タイタンダッシュ」がそれぞれ5万円、小型・普通トラックシリーズ「タイタン」は7万―14万4000円。