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記事検索結果
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鉄鋼商社主要11社は円高や欧州の財政危機、タイの洪水被害による需要縮小を警戒。... 堅調だった建機・産機や自動車もタイの洪水被害で減産に転じるのは必至で「海外需要は急速にしぼんだ」(大手商社...
記録的な洪水被害によりタイで生産停止を余儀なくされた自動車部品メーカー各社に復興の動きが広まっている。... ただ被害は甚大で多くの被災企業は再開のめどがたたず、正常化には時間がかかりそうだ。 ...
【横浜】横浜銀行はタイの大規模洪水で被災した企業を対象に、融資制度「タイ洪水被害復興復旧資金」を中心とする支援策「タイ洪水被害復興復旧プログラム」を新設した。... 同行によると、タイに進出している取...
円高やタイの洪水など景気の先行きの不透明感が強まっていることから、「総じて資金需要は乏しい」(古出哲彦大光銀行頭取)。... 下期は世界的な景気減速、円高、タイ洪水被害など「新たなリス...
ホンダは14日、洪水被害により10月11日から操業を停止していたタイの2輪車工場を再開したと発表した。... 洪水の危険性が高まっているとされていたが、工場自体に被害はなく、作業再開にこぎ着けた。
復興需要や台風復旧向けに動きが見られたほか、タイの洪水被害の代替用として、自動車向けなどに出た。... またタイの洪水被害の一時的な代替用として、自動車向けの動きが目立った。
特に工場が浸水の直接被害を受けたホンダを主要顧客とする部品会社に影響が目立つ。... 東日本大震災後の大規模な生産停滞から抜け出した部品各社ながら、タイの洪水被害からの本格復旧への道のりは読みにくく、...
タイの洪水被害が懸念される中、受注は好調に推移した。事務局では「円高やタイの洪水などがあったが、受注水準はいいペースで推移している。
また洪水被害が続くタイから参加した工業振興局は、被害状況と政府の復旧策とともに、工業製品の品質や賃金などタイで生産するメリットを説明。
◆義援金1100万円 第一生命保険はタイで発生した洪水被害の義援金として1100万円を拠出する。... ◆1000万円 日本生命保険はタイで発生した洪水被害の義援金として1000万円を...
協成(東京都新宿区、白金満明社長、03・3260・5326)は、洪水被害を受けたタイ工場(アユタヤ県)を復旧し、生産を再開した。... また、洪水発生前に工場周辺に土手...
円高の長期化やタイの洪水被害など先行き不透明感は増し、原材料の鉄スクラップなども急落しており「弱含み材料が多い」(問屋筋)との声も聞く。 ... 堅調な動きを続ける自動車向けは...
為替の円高進行やタイの洪水被害の広がりといった株価下押し要因があったものの、欧州の財政・金融不安への包括的な対応策づくりが進展したことが好感され、相場が堅調に推移した。
タイの洪水被害の影響で現在は従来計画比8割の生産量だが、調達が困難な部品の代替生産に一定のめどが付きつつあり、11年末までに生産を正常化する。... トヨタは東日本大震災やタイの洪水といった天災を踏ま...
洪水被害により、全体で調達先の約30社(100部品、300種類)に影響が及んでいるため新車向けの生産を優先し、アフター向けの稼働率が低下。
ドーワテクノス(北九州市八幡西区、小野裕和社長、093・621・4132)は、タイ・バンコク市に1日開設予定だった現地法人を、洪水被害を理由に延期した。
