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その一例が液化水素運搬船の建造に際して策定した国際安全基準において、日本の提案が国際海事機関の承認を得たことだ。

船の環境規制強化 川重・三菱造船、相次ぎ承認取得 (2020/2/6 機械・ロボット・航空機1)

川重―LPG燃料供給システム ガス運搬さらにクリーン 二元燃料化でも先行 川崎重工業は5日、液化石油ガス(LPG)を船舶燃料として使用可能にする「LP...

1月末に愛媛銀行と海事産業振興を目的に業務提携したほか、3月には農業法人を設立して農業分野に参入する。... 愛媛銀が持つ海事産業と、山口FGの地方創生や保険、コンサルタントのノウハウを共有して「付加...

国際海事機関(IMO)が今年1月1日、硫黄含有率が0・5%を超える船舶用燃料の使用を禁止して以降、軽油の精製マージンは27%下落している。

海事産業や製造業、観光産業向けの金融サービスを中心に互いのノウハウを活用する。

展望2020/日本郵船社長・長沢仁志氏 環境問題、真摯に対応 (2020/1/23 建設・生活・環境・エネルギー1)

海事産業が総力を挙げて技術革新に取り組む一方、環境配慮型物流にはコストがかさむ。

舶用工業会、来月フィリピンでセミ (2020/1/23 機械・ロボット・航空機1)

日本海事協会との共同開催。日本海事協会が船舶管理に関するセミナーを行うほか、同工業会会員企業12社が一般商船向け、漁船向け最新機器などに関するプレゼンテーションを行う。... 今回のセミナーもMOU締...

国際海事機関(IMO)は50年までに業界の温暖化ガスの排出量を08年の水準から50%削減することを目指している。

同協会が進める「船体構造のデジタルツイン」実用化に向けた取り組みについて、「コンセプト検討および要素技術開発」「デジタルツイン導入が海事産業にもたらす新たなビジネスモデル」などに関する研究成果を紹介す...

【価格競争に】 20年1月から国際海事機関(IMO)による船舶燃料油中の硫黄分濃度(SOx)規制が強化され、環境や省エネ技術に強い日本メーカーには追い...

「船舶の安全確保を最優先に海運事業者に正確な情報を迅速に伝える」(赤羽一嘉国交相)方針のもと、海事局外航課を中心に関係省庁などから情報を収集している。

川重、LNG二元燃料システム 設計承認を取得 (2019/12/27 機械・ロボット・航空機)

国際海事機関(IMO)による硫黄酸化物(SOx)規制強化と二酸化炭素(CO2)排出量規制強化を背景に、LNGなどクリーン燃料の利用拡大が見込まれている。

海運業界では2020年1月から硫黄酸化物(SOX)規制が、国際海事機関(IMO)によって全体的に強化される。... エネ効率4割改善 今治造船(...

LNG燃料船は重油燃料船に比べ、国際海事機関(IMO)の今後の環境規制強化に対応しやすい。

国際海事機関(IMO)は20年1月から、船舶燃料油中の硫黄分濃度(SOx)規制を強化し、50年までに温室効果ガス(GHG)を08年比半減する目標を掲げる...

国際海事機関(IMO)が20年1月に船舶燃料の環境規制を強化するため、LNG燃料船が増えることを見込む。

それに先立ち、6月末にはロイターが現地発でインドネシアの海事調整省の発表としてトヨタ自動車の20億ドルのEV投資を報道している。

インタビュー/コスモエネルギーHD社長・桐山浩氏 IMO規制強化の対応万全 (2019/12/19 建設・生活・環境・エネルギー1)

◇ ―国際海事機関(IMO)が2020年1月にC重油の硫黄分上限規制を強化します。

舶用工業会、中国国際海事展に出展 (2019/11/28 機械・ロボット・航空機1)

日本舶用工業会は12月3―6日に中国上海市で開かれるアジア地域最大級の国際海事展「マリンテックチャイナ2019展示会」に出展する。会員企業31社が参加し、日本海事協会とともに日本パビリオンを形成する。

常石造船、上海の国際海事展に出展 (2019/11/21 機械・ロボット・航空機1)

常石造船(広島県福山市、084・987・1101)は中国のグループ会社である常石集団(舟山)造(TZS、浙江省舟山市)が12月3―6...

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