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記事検索結果
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電動化で電気自動車(EV)の航続距離延長につながる次世代LiB開発が進み、関連材料は旺盛な需要が続くと見込まれる。
タイヤ径が19インチとオプション設定の17インチの2種類あり、それぞれ電気自動車(EV)モードでの航続距離は87キロメートルと105キロメートル。... 1年間にEV走行距離で1250...
ただ温度によって測定精度がバラつき、EVの航続距離延伸に向けた適切なバッテリー残量管理などで課題となっていた。
巡航速度100―150キロメートル、高度4000メートル、航続距離500キロメートルと長距離飛行が可能だ。 ... 電動エンジンで航続距離200キロメートル、将来はFCでの利用を目指...
最大航続距離は10キロメートル、最高巡航速度は時速100キロメートルのコンパクトな機体を開発しており、近距離での運用を想定する。
電動車の航続距離を高めるにはインバーターやコンバーターの小型化、高周波化が必要で、パワー半導体による発熱への対策が不可欠。
新成形技術は電動化モビリティーの航続距離延長のための軽量化と、製造時間短縮にメリットがあるとして、電気自動車やアーバンエアモビリティー(UAM)、飛行ロボット(ドローン)...
現在のコンセプトモデルの航続距離は、5時間の充電で100キロメートルを達成した。 ... 通勤などの決まった距離を移動するモビリティーの需要を見込み、超小型EVの開発に特化する。
ただ、燃料費高騰やインフレが続くと、消費マインドが減退して車の走行距離が落ちるだろう。... 「車には航続距離が必要で、リン酸鉄リチウムイオン電池(LiB)は約400キロメートルと短く...
強みとするバッテリー開発力で優れた航続距離性能や安全性を実現すると同時に、重要部品の内製化でコストを抑え、戦略的な価格を実現。... 日本での販売を担うBYDオートジャパン(横浜市神奈川区&#...
