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米イノベーション、荷物仕分け搬送ロボを日本投入−自律・自走機能で効率化（2015/9/11）

独自のナビゲーション機能やレーザー衝突回避技術を搭載し、人に追随しながらの運搬作業を可能にした。

ダイハツ、新型乗用車「キャスト」投入−個性重視で3モデル（2015/9/10）

同時開発によりコストも抑制し、衝突回避支援システム「スマートアシストII」などを安価に設定した。

トヨタ、レクサスSUV「LX570」を国内初販売‐先進空調など装備（2015/8/21）

衝突回避支援などの予防安全パッケージ「レクサスセーフティーシステム+」も国内初採用した。

独VW、米車種に衝突回避システム（2015/8/7）

独フォルクスワーゲン(VW)は米国で年内に販売を開始する2016年モデルの大半で、自動ブレーキなどの衝突回避システムを提供すると明らかにした。

トヨタ、「シエンタ」をスポーティーに刷新−HVを初設定（2015/7/10）

衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティーセンスC」は全車にオプション設定した。

トヨタ、「ヴィッツ」改良‐衝突回避支援パッケージ装備（2015/7/3）

自動ブレーキを含む衝突回避支援パッケージ「トヨタ・セーフティー・センスC」を一部グレードを除き標準装備した。... トヨタ・セーフティー・センスCは自動ブレーキや車線逸脱回避支援、自動ハイビームの三つ...

ダイハツ、「ムーヴ」が予防安全性能で最高評価−軽自動車で初（2015/6/3）

ムーヴでは4月、対歩行者の衝突警報機能や車線逸脱警報機能を追加した衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用するなどし、予防安全性能を大幅に高めた。

富士重、軽自動車「ステラ」を改良（2015/5/27）

レーザーレーダーとソナーセンサーで構成していた従来の衝突回避支援システム「スマートアシスト」に、単眼カメラを追加して「スマートアシストII」として機能を向上した。

スズキ、「スペーシア」を一部改良−2カメラで衝突回避（2015/5/20）

軽自動車初のステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムを搭載。二つのカメラで車両や歩行者を検知し、時速約5―100キロメートルの速度域で衝突回避や被害軽減ができる。... 衝突被害軽減システム「デュアル...

ダイハツ、対歩行者の衝突警告をムーヴとタントで採用（2015/4/30）

ダイハツ工業は軽乗用車「ムーヴ」と「タント=写真」で、新機能を追加した衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用するなど一部改良した。対歩行者の衝突警報機能や車線逸脱警報機能を追加。さ...

JNCAP予防安全性能評価、トヨタ・カローラが満点（2015/4/23）

JNCAP予防安全性能評価は衝突被害軽減と車線逸脱警報の各性能を試験し、総合評価を2段階で評価。... トヨタ・セーフティ・センスCは衝突回避支援など複数の機能をパッケージ化したシステム。 &...

富士重、「アイサイト」搭載車の国内販売30万台超え（2015/4/21）

自動ブレーキによる衝突回避に加え、停止を含めた前方車追従機能などを備える。

ダイハツ、「スマートアシスト」搭載車累計販売60万台を達成（2015/4/15）

ダイハツ工業は軽乗用車に採用している衝突回避支援システム「スマートアシスト」搭載車両の累計販売台数が2015年3月時点で60万台を達成したと発表した。

ニュース拡大鏡/“IT車いす”普及促進−ドコモ、ベンチャーと協業（2015/4/1）

今後は、乗り物本体に衝突回避や利用者の走行履歴の分析といった機能も追加する。

トヨタ、安全技術拡大−衝突回避支援システムを「カローラ」に初搭載（2015/3/31）

トヨタ自動車が衝突回避支援などの予防安全システムの本格展開に乗り出す。... ハイブリッド車(HV)を含めカローラを一部改良し、衝突回避支援など複数の機能をパッケージ化した予防安全シス...

東芝、演算性能が4倍超の車載用画像認識プロセッサーを開発（2015/2/27）

2018年に欧州で施行予定の新車安全性能評価では、昼夜の歩行者の衝突回避に対して評価が行われる見通し。

日産、「フーガ」一部改良−外観・安全装備を刷新（2015/2/17）

全方位運転支援システムとしてスカイラインで初採用した前方衝突予測警報、時速約60キロメートルでも衝突回避できる自動ブレーキなどを装備した。

営業車事故0.3%減、MR配属1年間は増加−製薬協加盟各社（2015/1/29）

製薬各社は運転実技指導の強化や衝突回避自動ブレーキ機能付き自動車の導入といった施策を進めているものの、事故率低減に向けた一層の努力が求められそうだ。

「軽」2社の攻防〜盟主はどっちだ(下)シェア争い光と影（2015/1/13）

低燃費・低価格・省資源を打ち出して軽の存在価値を世間に認めさせた「ミライース」、軽への衝突回避支援システム普及など業界の発展に果たした役割は大きい。

平時の用途開拓・災害対応ロボ(下)潜在力高い飛行・水中ロボ（2015/1/6）

自律制御システム研究所のマルチコプター【自律運行機能進化】球状の骨組みで衝突回避(東北大学の田所研究室) 水中もロボットの活躍が期待される分野だ。

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