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エンビジョンAESCの勝雅彦副社長は「欧州では電動車に100%シフトに向かう」とした上で、「必要な生産能力を確保してきたい」と話す。
だが三菱電機名古屋製作所の吉田雅彦ドライブシステム部長は「モーターの回し方の制御や回転数、エネルギー効率はまだ設計などの工夫で高まる」との見方だ。
同センターの社会実装部門長で同大の吉本雅彦名誉教授は「蓄積されたエビデンスを、今後のサービスに取り込んでいく」と語った。
プログラマブルコントローラー(PLC)やアンプ、モーターなど電動の駆動装置を総合的に手がける三菱電機名古屋製作所ドライブシステム部の吉田雅彦部長は「電動アクチュエーターだけでなくメカや...
―2030年12月期までの成長イメージは。 「前回の業績ピーク時(18年12月期)の売上高5012億円でも7・2%だった営業利益率を、23年12月期に売上高4...
社長の森雅彦は「世界40カ国以上で働く社員らが、白石選手の応援を通じて一つになれた」と感慨深げに話す。
中でも、経営層と従業員とのコミュニケーションの一つとして、社長の森雅彦自ら世界中の工場に出向き、グループとして目指す方向性や取り組みを従業員に直接説明した。
業種の垣根越え連携推進 DMG森精機は4月、開発を担うR&Dカンパニーのプレジデントを社長の森雅彦が兼務する体制とした。
