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記事検索結果
362件中、14ページ目 261〜280件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
JFEスチールは29日、引っ張り強度780メガパスカル級の高張力鋼板(ハイテン)で、プレス成形性を高めた合金化溶融亜鉛メッキ(GA)鋼板を開発、乗用車の骨格部品に採用さ...
一方、製鋼原料は高止まりし鉄鋼各社の収益を圧迫。... 個人的には、日本勢が得意とする高張力鋼板(ハイテン材)や電磁鋼板、シームレスパイプといった高付加価値品は安すぎると感じている」&...
自動車用高張力鋼板(ハイテン)の成形加工においては、日本で普及した冷間プレス加工、欧州のホットスタンプ、中間的な米国が併存する。... 成長分野である自動車向け鋼板は、国内外問わず鉄鋼...
新日本製鉄、住友金属工業が自動車用の高張力鋼板(ハイテン)の利用法で相次ぎ新技術を打ち出している。... (2回連載) 【特別な設備不要】 &...
JFEスチールは13日、高張力鋼板(ハイテン)成形加工法「ホットプレス」に対応し、サビ取り工程が不要な鋼板を開発したと発表した。冷間加工用のハイテンとともに拡販する。... ハイテンは...
最も有効な対策は高張力鋼板(ハイテン)などへの材料置換だが、割高になる。... 結果としてハイテンの使用率は41%と旧型より3ポイントアップしている。
新日本製鉄は6日、高張力鋼板(ハイテン)のうち980メガパスカル級の超ハイテン材で複雑形状部品を製作する新プレス工法を開発し、自動車メーカーに初採用されたと発表した。... 加工法との...
JSWを拠点にインド市場で伸びる自動車向けの鋼板需要を獲得する。 JSWは自動車鋼板に本格参入するため、主力のビジャヤナガール製鉄所に第2冷延工場を整備中。... JFEは高張力鋼板...
JFEスチールは19日、大成建設が東京・大手町で建設中の超高層ビル「大手町1―6計画(仮称)」のコンクリート充てん鋼管(CFT)柱に、厚板の高張力鋼板(ハイテン...
神戸製鋼所は12日、中国鉄鋼大手の鞍山鋼鉄と検討を進めていた中国での自動車向け冷延高張力鋼板(ハイテン)の合弁生産について月4万トン規模で事業化する方針を明らかにした。
独自の安全特許や高耐久などの特徴を打ち出し、3年後に同製品で年間約1億円の売り上げを見込む。 ... 一方、特殊品はストロークの最下点で数秒停止することで自動車のボディーなどに採用が...
新日本製鉄はホンダの軽自動車サイドパネル向けに、引っ張り強度590メガパスカル超級の高張力鋼板(ハイテン)の供給を始めた。... TRIP型と呼ばれる加工性に優れたハイテンで同590メ...
100キログラムの高張力鋼板(ハイテン)で20分の1、最も強度がある細いスチールコードで10分の1程度。... 素材の基礎研究もするが、構造の研究でユーザーと議論できる人材に力を入れて...
同時に高付加価値製品を扱う中核拠点として国内生産の維持につなげる。... 車メーカー各社は車体の軽量化と衝突安全の強化という課題を両立するため、軽量で高強度の高張力鋼板(ハイテン)の採...
2011年6月期の日本でのレーザー事業の売上高は約35億円。... 一方、日本法人は2月に開設した名古屋オフィスで、高出力のディスクレーザー発振器や加工機などの提案営業と技術サービスを担当する。......
当面は日本から生産技術の熟練者を海外に派遣する」 ―日本では中国製の高張力鋼板(ハイテン)を使った車体骨格部品の生産をスタートします。 ... 米国...
「初めてのことだから安定した品質が出るかどうか」と中国製の高張力鋼板(ハイテン)を使った車体骨格部品の中国生産について不安を口にするのは、東プレ社長の内ケ崎真一郎さん。 中国鉄...
東プレは中国で高張力鋼板(ハイテン)を使った車体骨格部品を量産する。中国鉄鋼大手の宝鋼集団が初めて供給するハイテンを採用。... 鋼板加工技術を強みに新興国でも増える車体の高強度・軽量...
ホンダは高張力鋼板(ハイテン)の加工能力を強化する。引っ張り強度が1500メガパスカル級までの超高強度ハイテンをプレス加工できる設備を生産技術子会社のホンダエンジニアリング(栃...
円筒形で高さ約70ミリメートルと約110ミリメートルの2種類。... しかも材料は高張力鋼板(ハイテン)と強度が高く、絞り加工が難しい。... 11年6月には高さ約110ミリメートルの...
