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一方で、プラスチック素材はRPFなどの固形燃料化といったダウンサイジングにとどまっていた。

それに合わせて、水素ステーション整備や燃料電池(FC)バス導入などの支援を強化する。

燃料電池(FC)トラック導入を拡大するため、助成や県の高等技術専門校におけるメンテナンス人材の育成に取り組む。

「液化天然ガス(LNG)はナフサ価格との連動性が低下し、用役や燃料コストが非常に上昇した。

(火曜日に掲載) 物質科学研究センター 研究推進室 室長代理 ...

大王製紙、V字回復へ改善策追加 希望退職・組織再編 (2023/2/14 素材・医療・ヘルスケア2)

原燃料高騰に伴う価格転嫁の遅れやコスト上昇が要因。

特殊鋼7社(非上場を含む)は鋼材需要が盛り上がりを欠く中、原燃料高騰分の製品価格転嫁やコスト低減で収益確保を進めている。... 欧子会社オバコの一過性影響も含み、原燃料サーチャージ&#...

米国では30年までに同国内で販売する新車の50%以上を電動車や燃料自動車とする大統領令が発令されたことなどを背景に、電気自動車(EV)や車載用電池の工場新設が相次ぐ。

CP導入では、化石燃料の輸入事業者を対象に、2028年度からCO2排出量に応じた賦課金を徴収。... 原子力活用にかじを切る中、政府は原発の使用済み核燃料から出る高レベル放射性廃棄物(核のごみ...

CP導入では、化石燃料の輸入事業者を対象に、2028年度からCO2排出量に応じた賦課金を徴収。

燃料費や原料価格の上昇を転嫁する動きが幅広い類別で続いている。... 分野別では、22年8―10月を参照期間とする燃料費上昇の影響を受けた「電力・都市ガス・水道」が同49・7%上昇。

燃料高騰 新電力苦境、高圧新規契約5年ぶり20万口割る (2023/2/10 建設・生活・環境・エネルギー)

昨今の燃料価格高騰に伴う卸電力価格の高騰でこの方法は成立しなくなってきている。... ただ20年末に卸電力のスポット価格が急騰、いったん収まったものの21年秋以降、世界的な燃料価格の高騰で再び上昇し2...

クラレの前12月期、増収増益 コスト増を価格改定で吸収 (2023/2/10 素材・医療・ヘルスケア)

原燃料の高騰や物流費の上昇などコスト増を、価格改定により吸収した格好だ。

全日本空輸(ANA)の種村守之大阪支店長が「バイオ燃料などの次世代エネルギーは理論的にできると思うが、コストや米国上空を飛ぶ許可など課題がある」と述べ、さまざまな立場から意見が出た。&...

輸入は原燃料高を背景に石炭が同2・8倍の1兆4534億円、原油および粗油が同78・9%増の1兆6319億円と大幅に増加した。

ネステは石油代替航空燃料(SAF)と化学品原料(バイオマスナフサ)、ディーゼル車用代替燃料の三つの分野で事業を展開している。... また、30年までに廃プラスチックから...

持続可能な航空燃料(SAF)、水素、電動化など脱炭素の新分野で協業する。

化石燃料を用いないカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)型の園芸施設の実用化を目指す。

エンジン燃焼室での燃料噴射の動画を扱うことに成功。

東レ、事業益24%減 通期下方修正 (2023/2/9 素材・医療・ヘルスケア2)

同日発表した22年4―12月期連結決算は欧米を中心にインフレ進行による成長鈍化がある中で売上高を伸ばした一方で、事業利益は原燃料や物流費の高騰などの影響で前年同期比で減益だった。

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