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「2輪車需要減を打破するための方策を検討しているが、若者が昔ほど関心を示さなくなっている」とため息混じりに話すのは日本自動車工業会会長(ホンダ会長)の青木哲さん。 2010年度...
【浜松】ヤマハ発動機は5月以降、欧州市場に2輪車の新機種2機種を投入する。... 低迷する欧州2輪車市場の活性化の起爆剤とする。 ... ロードレースの最高峰「モトGP」の技術を応用し、後輪の...
昨年悪かったこともあり2010年1月期の売上高は前年度比2割減で税引き前の段階で赤字だが、11年1月期は同3割増で黒字にできそうだ」 ―新規受注が取れた理由は。 「営業網の整備にはあま...
「2輪車向けが思ったほど伸びていない。アジアの新興国は、2輪車を通り越して4輪車に直接行ってしまうのではないかと心配している」 ―主力事業の可変抵抗器の回復状況が気になります。
日本自動車工業会(自工会)は18日、2010年度の4輪車の国内需要見通しが09年度見込み比4・9%減の464万9600台になると発表した。景気は緩やかに回復するが、9月末で新車...
鉄材と組み合わせるなど複雑な形状への加工が容易なことから、自動車、2輪車部品に多く使われている。... 「実現すればエンジン部品、2輪車のフレームなど用途が大きく広がる」(中井社長)と...
ホンダはイタリア工場(アテッサ)で生産している欧州向け大型2輪車を、数年内に熊本製作所(熊本県大津町)に移管する検討に入った。先進国の2輪需要低迷が続く中、イタリアでは...
2009年に自社製クラッチを搭載した2輪車レースチームが「モトGPシリーズ」を制覇した。 ... 2輪向けクラッチは後発で、主市場の東南アジアでは低価格で勝負するが「短期間で頂点に到達できる技...
ホンダの国内2輪車の新車価格は排気量換算で新興国の2倍以上。... さらに中・大型車になると、販売価格は軽自動車や小型4輪車並みに跳ね上がる。 ... 先進国の2輪車事業は趣味性が高く、好不況...
量、収益ともに同社の大黒柱となる東南アジア諸国連合(ASEAN)地域で、2輪車の普及とともに高まるオートマチック化ニーズに対応したホンダとの技術競争が熱を帯びてきた。 2009...
川崎重工業の2輪車事業トップである汎用機カンパニープレジデントの高田広常務は、排気量250ccの世界戦略2輪「ニンジャ」を2009年10月に投入したインドや、同月にニンジャの現地生産を開始したブラジル...
ホンダは9日、インドに2輪車の新工場を建設すると正式発表した。... 中国に次ぐ世界2位のインド市場での需要拡大に対応する。
2輪車需要の中心が日米欧の先進国から中国やインドなどの新興国に移り、2輪メーカー大手が成長戦略を練り直している。... 2輪世界首位のホンダ。... 09年4―12月期の2輪車事業は売上高が前年同期比...
ホンダは大型スポーツ2輪車「VFR」シリーズに、排気量1200ccクラスの「同1200F=写真」を設定し、18日に発売する。... VFR1200Fはレース車のようなスポーツ走行、高速道路など...
ホンダは2011年にも、低価格の世界戦略中型2輪車を開発する。... 先進国の2輪需要が急速に縮小する中、ホンダは排ガス規制対応の後処理装置搭載などによる車両価格上昇に歯止めをかけるには、新興国で生産...
インドは4輪車、2輪車向けクラッチの成長市場。... 4輪車向けでは日系メーカーの戦略車で新たな受注を獲得済み。また2輪車向けもインドやほかの市場での需要拡大を見込む。
