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製造した再生三角コーンは、製造後に引っ張り強度や伸びなどの物理特性を評価した上で、大成建設の技術センターや建設現場で実際に使用し、約1年間にわたり耐候性などを検証する。
全ての電車が検査周期延長の対象に置き換わると検査車両数は年間2―3割減り、約4億円のコスト削減を見込めるという。
3社は新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)からの受託で22年度まで2年間調査し、23年度から3年間の実用化開発事業として採択された。
試算では1枚当たり約2・5グラム、年間約250キログラムの使い捨てプラスチック削減につながる。