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記事検索結果
3,575件中、156ページ目 3,101〜3,120件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
道路管理会社からの受注を増やし、車両がトンネルを通り抜ける際、排ガスを持ち出さないようにするシミュレーション(写真)でも実績を築いた。
通常、工場向け排ガス処理や水処理の各装置の投資は、製造設備よりも遅れる。... ゴミ処理や排ガス処理も含め、これまで手つかずだった海外需要の獲得策を探る必要がありそうだ。
欧州で自動車排ガス規制が9月に施行されるのに伴う新型エンジンへの搭載需要があることが主因。... 9月から完全実施される欧州の自動車排ガス規制「ユーロ5」、12年から段階的に強化される欧州の二酸化炭素...
コマツは日米欧で2011年から順次始まる新排ガス規制(第4次規制)適用に合わせ、建設機械を平均10%程度値上げする方針を固めた。... コマツはPM減少装置(DPF&#...
ホンダは次世代車の本命としてHV開発に重点を置くと同時に、東南アジア諸国連合(ASEAN)など新興国向けに需要が拡大する小型2輪の排ガス規制に対応するため電子制御式燃料噴射装置(...
先進国の2輪需要が急速に縮小する中、ホンダは排ガス規制対応の後処理装置搭載などによる車両価格上昇に歯止めをかけるには、新興国で生産する価格競争力のある低価格車が必要と判断。
摩擦係数の高い材料開発を進める」 ―クラッチ用の摩擦材製造技術を生かした排ガス浄化用ペーパー触媒の製品化は進んでいますか。
2011年から順次始まる第4次排ガス規制への対応をアピールする米キャタピラー幹部に、欧州のメディアは厳しい質問を浴びせた。
建設機械世界最大手の米キャタピラーは、2011年から日米欧で順次始まる第4次排ガス規制に対応した油圧ショベル(本体重量36トン)を報道陣に公開した。同規制では、排ガス中の粒子状物質&#...
【ピオリア(米国)=水嶋真人】米キャタピラーは2011年から日米欧で順次施行される第4次排ガス規制に対応した油圧ショベル「336E=写真」(本体重量36トン&#...
ディーゼルエンジンを使わないため、排ガスの問題がなく室内で利用可能。... 排ガスを出さないため、換気設備がない室内で利用できる。
「アイドリングストップ関連部品の開発や排ガスの熱を暖房に再利用する技術などで、ガソリン車の燃費を20%向上させる技術を13年までに提案したい。... エアマネジメントや排ガス再循環装置(...
また同時に、マイクロセルを容易に集積できる実用的製造プロセスとして、排ガス浄化用ハニカムフィルター(蜂の巣状にセルが集積した構造)を基に、画期的な高集積度(角砂糖サイズ中に25...
販売減少の要因はいくつかあるが「排ガス規制対応で電子制御式の燃料噴射装置(FI)の搭載で価格が上がり、消費に減退感がある」と2輪本来の便利さが需要増につながらないと憤る。
