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記事検索結果
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EFIは燃料噴射を電子制御する燃料供給システムで、排ガス削減と燃費低減の効果が高い。... EFIは排ガスの有害物質も抑えられるので「キャタライザーのコストを低減できる」(同)。燃費低...
低アルカリ性セメントは土木工事で使う「普通ポルトランドセメント(OPC)」に金属シリコンなどを精錬した際の排ガス中に含まれる副産物や、石炭燃焼時にできる微粉末を混ぜてつくる。
【名古屋】日本ガイシが29日発表した2009年4―9月期連結決算は、主力のセラミックス事業で自動車用の炭化ケイ素製粒子状物質減少装置(DPF)や排ガス浄化用触媒担体の需要が大幅に減少し...
ホンダは主力工場の鈴鹿製作所がある三重県鈴鹿市の自動車リサイクル施設「鈴鹿オートリサイクルセンター」を拠点とし、HVのモーターのリサイクル、排ガス後処理装置の触媒から貴金属を取り出して活用するためのシ...
早稲田大の斎藤孟(たけし)名誉教授は自動車が高速・高出力を指向していた50年代後半、排ガスと大気汚染の問題に取り組み、対策技術の開発や排ガス規制の立案などで自動車技術や行政施策を先導し...
【より低価格に】 かつてホンダは世界一厳しく達成困難といわれた米国の排ガス規制法「マスキー法」をCVCCエンジンで業界他社に先駆けてクリアした。
夜になってもひっきりなしに通る大型トラックの騒音で眠れず、体調を崩した▼70年代後半には国道43号・阪神高速道路公害訴訟など各地で騒音と排ガスに関する道路公害訴訟が提訴された。... 人類が地球温暖化...
ホンダは2009年度内にも国内4エリアでHVの使用済みモーターや排ガス後処理装置の触媒などの回収網を整える。... 子会社のホンダトレーディング(東京都千代田区)が排ガス後処理装置の触...
エンジンや排ガスの熱を回収して再利用して燃費向上するヒートマネジメント、ブレーキやサスペンションを組み込んだインホイールモーターなどを開発中だ。
ダイハツ工業はガソリンエンジンの燃費改善につながる排ガス再循環装置を披露した。... EGRは古くからあるエンジンの技術だが「排ガスを投入すると燃焼効率は上がるが、量が多いと不安定になる」(上...
日米欧でディーゼル車の排ガス規制が異なる現状に「誰にとってもプラスにならない」と不満を漏らすのは独ダイムラー・トラック部門総責任者のアンドレアス・レンシュラーさん。
ReACTは活性コークスを利用した排ガス処理技術で、水をほとんど使わずに硫黄酸化物(SOX)、窒素酸化物(NOX)、ばいじん、水銀、ダイオキシンなど複数の汚染物質を一括...
鉱床の存在する可能性が高い地域を開発し、今後、排ガス浄化触媒向けに需要が見込まれる白金の安定確保につなげる。... 白金は自動車の排ガス中の有害物質を取り除く触媒や燃料電池の材料として使われる。
