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「上期はボーイング向け受注が増えたほか、開発中のリージョナルジェット機『MRJ』の受注も加わった」(河本雄二郎三菱重工常務執行役員)。

ガスタービンや風車などの原動機事業、リージョナルジェット機「MRJ」や米ボーイングの新型旅客機「787」など航空機事業に資金を投じる計画には変わりはない。

米ボーイングの新型旅客機や三菱航空機のリージョナルジェット機の製造が始まるなど成長への機運が高まっている。

米ボーイングは三菱重工業とリージョナルジェット機分野での協業を強化する交渉を始めた。... リージョナルジェット機は座席数が50―100人で、地域間の旅客輸送に適している。... ボーイングは座席数1...

CF34はカナダのボンバルディアのリージョナルジェット機などに搭載。

三菱航空機の想定ではリージョナルジェット機のターゲットになる航空会社は世界で200社。... リージョナルジェット機市場はカナダ・ボンバルディア、ブラジル・エンブラエルが制している。... 今後20年...

最近は三菱航空機(名古屋市港区)が開発中の国産リージョナルジェット「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の設計業務にも約50人を派遣した。

「リージョナルジェットは需要動向について見方が異なっている。... そうなるとリージョナルジェットの市場は縮小することになる。... 中国とロシアもリージョナルジェットを開発しているため、厳しい国際競...

中国が開発中のリージョナルジェット機「ARJ21」に搭載し、11年に就航する。

三菱航空機(名古屋市港区)が14年のデビューを目指して開発を進める国産小型ジェット機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」。

国産小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット」(MRJ)生産など、航空機産業の誘致を組織的に行うのが目的。

需要予測ではMRJのようなリージョナルジェット機が今後20年間で5000機なのに対し、ビジネスジェット機は今後10年間で1万1000機と大きく上回る。

この結果、ブラジルのエンブラエルのリージョナルジェット機「ERJ」のチタンの主翼関連部品の試作加工の受注も獲得した。

大型機に代わる燃費効率がよい中小型・リージョナルジェット機50機を導入し、効率を向上させる。

近距離輸送用小型旅客機(リージョナルジェット)の需要増に対応し、08年には床面積3375平方メートルの新工場棟を完成。

08年以降、需要が低迷しているものの、中長期的には地域間を輸送するリージョナルジェット市場が拡大すると見られている。

愛知県はこの土地を宇宙航空研究開発機構(JAXA)の国産ジェット旅客機研究開発のための飛行研究施設用地や、三菱重工業が開発している小型ジェット旅客機「ミツビシ・リージョナルジェット&#...

三菱重工業の子会社、三菱航空機は客席数100人未満のMRJ(三菱リージョナルジェット)を開発していて、2013年就航を目指している。

トヨタ自動車の西川幸男常務役員は12日、横浜市内で日刊工業新聞社などの取材に応じ、トヨタが10%出資する三菱航空機(名古屋市港区)の「ミツビシ・リージョナルジェット」(...

【9位/日の丸ジェット「MRJ」プロ始動】 三菱重工業は4月1日、国産ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の開発、製造、販売を担う三菱航空機(...

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