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国土交通省が7月末に出荷・販売の停止指示を解除し、部品などの準備が整ったことから3カ月ぶりに再開する。

国土交通省は2025年度から、老朽化したマンションの解体費用を支援する方針を固めた。

交通手段として浸透するように、ウェブ広告をはじめとしたPR活動や利便性の向上にも力を入れる。... 人手不足は業界全体の課題だが、コスト削減のためにも取り組まなければいけない」 ―2...

「企業誘致」「まちなみ形成」「教育・研究施設整備」「住宅環境整備」「交通基盤整備」「再生可能エネルギー活用」の方針を決めた。

人工知能(AI)が運行管理を支えるオンデマンド型交通の運営が現在の事業の中心だ。従来同HDが手助けしてきた同交通の実証実験のうち、大阪府和泉市が4月から本格導入に移ったのを機に設立に至...

国土交通省の建築着工統計調査によると、6月の全建築物の着工床面積は前年同月比4・0%減の881万平方メートルと、8カ月連続で減少。

川重は7月に国土交通省から要請を受け、NOx一次規制以降の対象エンジンについて社内調査を実施。

国土交通省や関連団体がオブザーバーとして加わる。

江戸時代には江戸城外郭の正門に位置付けられ、交通の要衝として機能した。

キャリアは企画部門の在籍期間が長い》 「建設省(現国土交通省)の高速国道課の課長補佐をしていた頃、(高速道路の)歴史的な料金改定を経験した。

三星元人市長は「交通量も多い場所。... 安城署の松田靖署長は「犯罪や交通事故抑止へタイムリーかつ分かりやすく、効果的に情報を提供する」と話した。

飛島建など、粘り強い河川堤防実現へ ネット型浸食抑制工で効果確認 (2024/8/22 素材・建設・環境・エネルギー2)

越水による堤防決壊までの時間を長くして避難時間を確保するために、国土交通省が提示している「粘り強い河川堤防」の技術開発目標を達成した。

2040年には道路橋の約75%が建設後50年以上を経過するなど老朽化インフラが加速度的に増加する見通しで、国土交通省は管理者にインフラ点検の徹底を求めている。官民が一体となり、経年劣化に伴う事...

国土交通省は不動産業者などによる空き家の有効活用の先進的な取り組みを後押しする「地域価値共創プラットフォーム」を立ち上げる。

ピーク時間帯には4分間隔で運行し、人口増加が続くシドニー近郊の交通渋滞の緩和を見込む。

スイカ・パスモ、9月販売再開 (2024/8/21 生活インフラ・医療・くらし)

JR東日本や鉄道・バス事業者が出資するPASMO協議会(東京都新宿区、浅野裕社長)などは20日、半導体不足のため2023年8月から発売を中止している記名式の交通系ICカード「スイカ」「...

建機工、脱炭素実現へ国に支援要望 (2024/8/21 機械・ロボット・航空機1)

日本建設機械工業会は建設機械のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けた要望の2024年版をまとめ、国土交通省と経済産業省に提出した。

国土交通省の建築着工統計調査によると、6月の全建築物の着工床面積は前年同月比4・0%減の881万平方メートルと、8カ月連続で減少。

国土交通省は隣接するローカル鉄道事業者が施設・車両の維持管理や社員教育で連携する取り組みを促す。

公共交通機関と位置付けられながら、担い手の大半が民間事業者。... 人口減が続く中、民間頼みで公共交通機関の維持は困難だ。... 地域経済を底上げし、公共交通機関の収益改善につなげていきたい。

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