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記事検索結果
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口径80ミリ―1600ミリメートルでシール性能の高いバタフライバルブといった、窒素酸化物(NOx)など排ガス規制対応の高温制御バルブを組み立てる。
排出ガスの一部を冷却して吸気側に循環することで燃焼温度が低下し、窒素酸化物(NOx)の排出量を減らす。
環境対策では窒素酸化物(NOx)排出2次規制に対応し、省燃費機能を持つ電子制御式の主機関を採用。硫黄酸化物(SOx)排出規制海域内の航行用に低硫黄燃料油の貯蔵も可能。
トヨタ自動車の寺師茂樹副社長は12日、燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の次期モデルに窒素酸化物(NOx)や硫黄酸化物(SOx)...
窒素酸化物(NOx)や粒子状物質(PM)の低減とともに、燃費も常に付いて回る課題で、住友建機は3―4年かかる油圧ショベルの開発で、省エネルギー化を徹底している。
【京都】堀場製作所は大気中の二酸化炭素(CO2)濃度を測定する装置「APCA―370=写真」を3月1日に発売する。... APシリーズはすでに窒素酸化物(NOx)...
ガスタービンの入口温度を上げるほど燃費が上がり、二酸化炭素(CO2)の排出は減る。... これらの結果、タービン入口温度1650度Cにめどをつけ、窒素酸化物(NOx)排...
特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した新型エンジンを搭載し、窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を大幅に低減し...
純水を使用せずに低窒素酸化物(NOx)を実現するDLE燃焼器や空気冷却方式を採用し、水資源が不十分な場所でも環境への影響を最低限に抑えながら発電できる。 ... IH...
LNG燃料使用時は、二酸化炭素(CO2)、窒素酸化物(NOx)、硫黄酸化物(SOx)、粒子状物質(PM)の排出量を大幅に削減。
今後は可能な範囲で着手時期を半年ほど先送りする」 ―触媒担体や粒子状物質減少装置(DPF)、NOx(窒素酸化物)センサーなどの排気系製品が主力です。....
特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した新型エンジンを搭載し、窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を大幅に低減し...
本製品を用いたコージェネレーション(熱電併給)システム「PUC50D」の総合効率はクラス最高の84.5%で、エネルギーコストの低減と二酸化炭素(CO2)...
炉内温度を低くし窒素酸化物(NOx)の排出を抑え、冷却水も循環方式として温排水を出さない構造にした。
開発したエンジンは、燃焼条件の最適化などにより、ディーゼルエンジンの排気中の窒素酸化物(NOx)を浄化する選択還元触媒(SCR)を使わずに同規制に適合できる。 ...
従来は水素バーナー内で水素が激しく燃焼し、窒素酸化物(NOx)を多く生成するため実用化が難しかったが、水素を緩やかに燃焼させる新機構を導入して完成した。
また火炎温度を急上昇させない緩慢燃焼で窒素酸化物(NOx)の発生量を抑え、狭い空間でも2段階燃焼を可能にした。
