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記事検索結果
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経営資源を電動車向け部品に積極投入するほか、鉄道向けなど非自動車分野も強化する。... 22年度に自動車用部品の売上高の約21%を占めたエンジンや同約14%のトランスミッション向け部品...
本格回復は24年度になるだろう」 ―自動車用ガラス事業では欧州での生産能力を25年までに21年比約3割減とします。 ... 自動車生産台数が19年度並みに戻ると予想...
屋外用機材や衣類、建物の屋根塗装などの用途を想定。... 21年には日産がサンシェードなど自動車用純正アクセサリーに同素材を採用した。... 日産とは自動車用放射冷却部品の共同開発契約を締結。
同社はイタリアの自動車用スチールホイールメーカー、MWイタリアとの提携強化やインドのスチールホイール大手、ホイールズ・インディアとの合弁会社を設立するなどアライアンスを推進。... また電気自動車&#...
国内自動車用ランプメーカーが次世代自動車向けの技術開発を加速している。... 小糸製作所は米ベンチャーのセプトンとの協業で中距離用、短・長距離用ライダーを開発している。... ライダーは自動車向け以外...
AGCの横浜テクニカルセンター(横浜市鶴見区)の建築用ガラス製造炉に大陽日酸の200キロワット級のアンモニア・酸素燃焼バーナー2本を導入。... 大型工業炉への導入を視野に入れ、AGC...
レゾルバはシンプルな構造で高温環境下などでも使用できることから、電気自動車(EV)の駆動モーター向けといった需要の拡大が見込める。... 増産するのは自動車用モーターなど回転物の回転角...
一般的な工業用接着剤と比較して約2倍の強度を持ち、大成プラスが提供していた異材接合技術に比べて約10%強度を上げた。... すでにリコーの水中カメラ用部品や自動車用エンブレムの小ロット生産で採...
自動車用ホースに弾性を持たせるため加熱する工程で使用するエネルギー量を低減する。... 自動車用ホースなどの製造工程では、成形後に高温の蒸気で満たした大型の釜(缶)に製品を入れて加熱す...
同社は自動車用クラッチ板の大手だが、伊藤社長は「自動車用には限っていない」とし、世界トップクラスの摩擦材開発技術を幅広く応用していく方針だ。 ... ダイナックスは、国内でいち早くオ...
日本特殊塗料は自動車向け部材の生産体制を再編する。平塚工場(神奈川県平塚市)で手がけているシート状の自動車用制振材の生産を2024年度からすべて外注に切り替え、跡地に塗料事業関連施設を...
ウォーターバーグプロは国の鉱物資源の安定供給確保を目的とする出資案件の第1号で、燃料電池や自動車用排ガス触媒向けの白金族金属(プラチナやパラジウム、ルテニウム、ロジウム)などの生産を予...
中国の統括本社の幹部は「産業機械や自動車用軸受、自動車用ステアリングの分野において、最先端技術の研究開発をさらに進めたい」と意欲を示す。
自動車用タイヤが丸ごと投入できる大きさで、高濃度や湿度コントロールにも対応可能。... 新サービスでは、自動車部品の一体型によるユニットや完成品に近いような試料を試験できる。... 17インチの自動車...
一時は自動車用内装材へも進出し、高いシェアを握ったが、自動車メーカーの国内から海外への生産シフトなどには対応しきれず、経営は厳しくなっていった。
銅や電力ケーブル、情報通信関連、自動車関連、機能製品と多くの事業を抱えており収益回復にブレーキをかけている。 ... 自動車用ワイヤハーネス(組み電線)が主力で、自動...
併せて26年3月期までの中期経営計画も公表し、自動車用防振ゴム・ホースの競争力強化や事業構造改革を進める方針を示した。... 世界の自動車生産台数が22年度比約12%増の9200万台程度になる...
