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記事検索結果
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中国・上海市のロックダウン(都市封鎖)やロシアによるウクライナ侵攻などで、自動車・スマートフォン(スマホ)各社の生産が落ち込んだ影響を受けたと見られる。 ...
ただ引き合いは製造業関連が減産基調から脱せず低調。... 需要は自動車関連が部品調達難による減産を継続、部品メーカーなども盛り上がりを欠く。
メーカーの相次ぐ値上げが続き、製造業において半導体不足などによる減産調整や、建築における中小物件向けの引き合いの少なさが、需要に影響を与えている。 ... 全鉄連...
(総合2、金融・商況市況に関連記事) 自動車や電子機器など用途の広い銅の相場が急落した。... 三菱UFJリサーチ&コンサルティングの芥田...
潜在的な内需は総じて底堅い中、日本製鉄名古屋製鉄所(愛知県東海市)の高炉1基の再稼働が延期されるなど、長期化している自動車減産の影響がいつ解消されるかが焦点になっている。 &#...
主要業種である輸送用機械(自動車・同部品)が中国のロックダウン(都市封鎖)の影響から工場を休止し、同33・3%減と大幅に低下。... 自動車の減産は、鉄鋼同8・...
長期化する自動車減産の影響について「完全な解消の時期は見通し難いが、メーカーの鋼材実需は堅調」と語るのは、鉄鋼産業懇談会会長で日本製鉄副社長の広瀬孝さん。
中村鍍金工業所(岐阜県大垣市、中村敦樹社長)は、自動車部品などの小物メッキ加工で培った洗浄・脱脂技術を生かした家庭用品の洗浄サービス「油落とし職人Naka...
JVCケンウッドは、通信型ドラレコを軸にしたテレマティクスサービス(自動車向け通信サービス)事業の拡大を、2023年度までの中期経営計画の柱に据えている。 ... 半...
中国では、主用途となる自動車の販売が落ち込んだ。... 長引く半導体不足を背景に、欧州でも自動車販売が低調だ。欧州主要18カ国の4月の乗用車販売台数は同21%減と3月(同19・6...
自動車の挽回生産が遅れているものの、需要量に対して生産規模の調整や流通での在庫調整が続いているものと思われる。 ... 「自動車の減産は続いていることから、在庫の消化に時間がかかって...
鋼材需要は長期的に世界で増加が見込まれるが、足元はウクライナ情勢をはじめ、部品供給不足や中国のコロナ禍影響から自動車の減産などが長期化。... 自動車向けが多い特殊鋼などで減少幅が際立つ。
一方、慢性的な半導体不足に加え、中国のロックダウンでサプライチェーン(供給網)が乱れた結果、自動車工場の減産・稼働停止が響いた「製造」は悪化した。 地域別で...
経営体質の強化を図ったが、取引先の販売不振、新型コロナウイルスの感染拡大、半導体不足に伴う自動車の減産などが重なり、収益を思うように伸ばせず最終赤字が続いた。 &...
現在、半導体不足により自動車の減産が相次いでいる。加藤良文経営役員は「自動車メーカーとも連携し技術や製品の標準化なども進める。自動車業界と半導体業界の商習慣のギャップを埋めて安定調達につなげる」と説明...
県内上場製造業最大手で自動車シート製造などを手がけるテイ・エステック(朝霞市)と2位の金属プレス製品製造のジーテクト(さいたま市大宮区)は、いずれもホンダ系。部品供給不...
自動車やスマートフォンなどの部品に加工されるリン青銅板の国内流通価格が、5カ月ぶりに下落した。... 自動車など最終製品の減産が素材生産にまで波及するにはタイムラグがある一方、挽回生産の局面が重なれば...
マツダは同52・6%減と、減産幅が拡大した。 ... 三菱自動車は輸出が同31・4%減。... 5月もトヨタやスズキ、マツダが部品不足を理由に国内外で減産を...
日本製鉄名古屋製鉄所(愛知県東海市)の高炉1基が改修中なのに加え、部品供給不足に伴う自動車減産の長期化などが影響したもようだ。 自動車関連の比率が高い高炉3...
