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記事検索結果
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日揮ホールディングス(HD)、レボインターナショナル(京都市伏見区、越川哲也社長)、全日本空輸(ANA)、日本航空(...
SAF(持続可能な航空燃料)への対応は。 ... 正攻法としてまずは航空機自体の二酸化炭素(CO2)排出を下げていくことだ。... 航空会社...
製造時に出る二酸化炭素(CO2)を回収する「ブルーアンモニア」や、木くずなどを利用した持続可能な航空燃料(SAF)向けプラントの建設の検討・事業化が、その一例だ。...
千葉港頭石油ターミナルは成田空港で使用される航空燃料のパイプライン輸送出発点で、国内製油所から航空燃料を受け入れる施設。... また、タンカーに積載した航空燃料を桟橋上にある2本の配管で同時に荷揚げす...
JALとANAは8日、持続可能な航空燃料(SAF)の認知拡大や、理解促進を目的に共同リポート「2050年航空輸送におけるCO2排出実質ゼロへ向けて」をまとめた。... SAFはバイオマ...
CO2削減プログラム、“三方よし”脱炭素アピール 全日本空輸(ANA)は植物由来などの持続可能な航空燃料(SAF)を活用...
30年までに世界の航空燃料の10%を、CO2排出削減につながる植物由来などの「持続可能な航空燃料(SAF)」に切り替えるべきだと提言。... 電力や水素で動く航空機の研究も進ん...
総合商社の間で廃棄物由来の船舶燃料や持続可能な航空燃料(SAF)を製造・供給する動きが広がっている。... 脱炭素の波は海運や航空業界にも押し寄せるが、船...
AAPAは日本、東南アジア、韓国、台湾、香港を拠点とするフルサービスの航空会社で構成されている。 メノン事務局長は記者団に対し「難しい目標だが、取り組んでいく」と述べ、燃料効率の向上...
エンジン・燃料 環境対応進む 航空機産業は抜本的な環境対策も迫られる。... エアバスは35年までに、水素を燃料に使う航空機の商用化を打ち出した。... またIHIは微細藻類...
伊藤忠商事はJERA、三菱パワー、東洋エンジニアリングと共同で木質バイオマスを原料としたSAF(持続可能な航空燃料)の製造技術確立とサプライチェーン(供給網)構築に向け...
運輸部門である航空業界においてもその流れは同じであり、国際民間航空機関(ICAO)が2020年以降の国際線における二酸化炭素(CO2)排出量を増加させないこと(...
水素を利用したSAF(持続可能な航空燃料)の開発も目指す。... ネステは非可食性の動植油脂などの廃食油を原料として航空燃料を製造する。 ... 丸紅は廃棄プラスチッ...
3本柱のうち、「省燃費機材への更新」については、燃費の良い機体の導入を加速するほか、将来は水素を燃料とする水素航空機、電動航空機など次世代航空機の活用を視野に入れている。... 小山部長は「将来はSA...
6月、同社が製造したバイオジェット燃料で民間航空機の飛行に成功した。... バイオ燃料を使用しても車や航空機はCO2を排出するが、ユーグレナは光合成でCO2を吸収する。... 6月には航空燃料として、...
【A.CO2減、持続可能な航空燃料】 世界的な新型コロナウイルスの感染拡大で人の往来が減り、航空会社の経営環境は厳しい状況です。そうした中、新たな航空燃料としてSAF(...
【ロンドン=ロイター時事】英航空機エンジン製造大手ロールス・ロイスと英蘭系石油大手ロイヤル・ダッチ・シェルは、「持続可能な航空燃料(SAF)」の推進に共同で取り組むことを発表し...
航空業界は50年までにCO2排出量を半減させる目標を掲げている。 ... 単通路型の航空機に既に搭載され、前世代のエンジンに比べ15%の排出削減を可能とした。 ...
同燃料の利用は国内コンビニエンスストア事業者で初めて。... ネステは2020年に全日本空輸(ANA)とSAF(持続可能な航空燃料)の調達で提携しており、再生燃料がジェ...
