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記事検索結果
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14社・局の鉄道事業者、15社・局のバス事業者、5社の航空・空港関係事業者、3社の情報通信技術(ICT)事業者の予定で提供されたデータを活用できる。
JR西日本の長谷川一明社長(写真)は2日、大阪市内で就任会見を開き、鉄道事業とホテル・物販などの非鉄道事業を相乗効果で成長させると表明した。... 非鉄道事業の利便性を高め、再び鉄道の...
実際に鉄道車両と乗用車を衝突させ、消火や乗客の避難、復旧までの流れを想定して警察や消防と連携して進めた。 ... 古宮洋二鉄道事業本部長は「安全第一に早期の復旧に努めたい」と語った。
鉄道運輸収入は、訪日外国人客やレジャー客で定期外の利用がけん引した。... 一方で昨年10月の運賃改定を追い風に、4―9月期の鉄道事業として06年に開示を始めて以降、初の黒字を達成した。 ...
JR東日本は鉄道営業エリア内外で風力発電開発を加速する。... 事業を通じた環境貢献とエネ地産地消による地域振興、活性化を狙う。 ... JR東は30年に鉄道事業のCO2排出量を13...
鉄道総合技術研究所(鉄道総研)がホストとして開催する世界鉄道研究会議「WCRR2019=写真」は29日、東京都内でパネルディスカッションや研究発表が始まった。11月1日まで自動...
経営トップの若返りで鉄道や不動産、流通などの主力事業を推し進めるとともに、被害者対応も強化するのが狙い。 ... JR西日本は22年までの中期経営計画で創造事業(非鉄道事業&...
三菱電機は独自のIoT共通基盤「インフォプリズム」を活用した鉄道車両保守効率化ソリューションの提供を始めた。... 運転台のモニター画面や機器の状態を乗務員や地上側と共有できるほか相互直通運転する複数...
【横浜】京三製作所は、自社従来品と比べて形状や強度、機能を維持し重量を半分程度にした鉄道駅用の可動式ホーム柵を開発した。... 鉄道事業者の工事負担を減らすことでホーム柵の普及を促し、駅の安全性やサー...
大木喬任や江藤新平らが推進した鉄道事業、大隈重信の銀座煉瓦(れんが)街構想、辰野金吾らが設計した東京駅など現物資料や写真、絵図などを展示する。
ヤシマキザイは、JRグループ以外の公営・民間鉄道への営業体制を拡充する。... ヤシマキザイは鉄道事業者や車両メーカーに鉄道車両の制御装置や空調、ドア開閉装置といった電装品、ディーゼル車用のエンジン部...
10月1日には鉄道事業を分社化し、新たに“東急電鉄”が誕生する。「(鉄道が)中核事業であるのは、今後も変わらない」と説明。... 「創業以来、事業を通じて、社会課題解決に取り組んできた...
首都圏エリアの鉄道・バス、航空会社ら14社は、訪日外国人や聴覚障害者への情報提供充実を狙いに、ヤマハが開発した、音を情報通信技術(ICT)化するプラットフォーム「SoundUD(...
今後、鉄道事業者に対し、五輪に関連する駅を優先的に整備するよう働きかける。... 「全国の全駅が改良されるのが望ましいが、五輪をきっかけに一つでも多くの駅で単独乗降できるよう、事業者に工事をお願いする...
東急は中長期で新横浜や羽田空港へのネットワーク拡大を見据えており、鉄道事業でも成長を見込む。鉄道は今後も基幹事業に違いないが「グループ経営体制の高度化のため」(高橋社長)に分社化を決め...
「他の鉄道事業者さんにも共感してもらえた」と喜ぶのは、東京急行電鉄執行役員の東浦亮典さん。2018年冬、同社が目指す新たな事業モデルを本にまとめた。 ... 沿線住民や利用者との“距...