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記事検索結果
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【京都】GSユアサは7日、インドネシアで自動車用の鉛蓄電池を製造・販売している関連会社ピーティー・トリミトラバテライプラカサ(TBP、ジャカルタ市)に約4億3000万円出資し、持ち分法...
学内に構築したスマートグリッドは太陽光発電や風力発電、鉛蓄電池などで構成しており、交流と直流を組み合わせたハイブリッド給電方法による電力供給試験を実施している。
また、HVもEVも動力源に電気を使うため鉛蓄電池をはじめ、ニッケル水素電池やリチウムイオン電池を搭載しているが、バッテリーには少なからず発火の危険性がある。
【名古屋】ナガラ(名古屋市中川区、早瀬実社長、052・362・6066)は鉛蓄電池を使った電動フォークリフト用のバッテリー再生事業を本格的に始めた。... 鉛蓄電池は使用5年程度で劣化...
通常の鉛蓄電池などを使った船舶に比べ運航時は排ガスや二酸化炭素の排出がなく、燃料油も積まないため、万が一の事故の際も海を油で汚さなくてもすむという利点がある。
「たま」は400キログラム程度の鉛蓄電池を搭載し、走行距離はフル充電で65キロメートル、最高時速35キロメートル。... トヨタグループの創始者、豊田佐吉氏が懸賞金100万円を付けてガソリンを超えるエ...
【京都】ジーエス・ユアサバッテリー(東京都港区、沢田勝社長、03・3597・2200)は性能維持能力を高めた大型車用の鉛蓄電池「プローダ・ネオ=写真」23タイプを6月中旬に発売...
電池ブースは日立が現在最も力を入れている分野のひとつで、自動車用リチウムイオン二次電池のほかに社会インフラに欠かせない鉛蓄電池やキャパシターの技術を披露する。
現在、車載用鉛蓄電池をはじめとする世界の生産・販売拠点は合計42カ所。... GSユアサに社名変更し、鉛蓄電池やリチウムイオン二次電池など5事業を集約する。
キャパシターは鉛蓄電池に比べ、充放電が速く、出力容量が大きい。... 平準化はキャパシター、蓄電はエネルギー密度が高いリチウムイオン電池と用途別にデバイスを供給する戦略。
太陽光や風力で発電された電気を蓄え、電力系統を安定させるために大型蓄電池(二次電池)が不可欠。開発競争の主役は従来の鉛蓄電池に代わって高効率の新型電池に移っている。 ... N...
鉛バッテリーと互換性を持つ。... 価格は約10万円で鉛バッテリーの5倍程度だが、寿命も約5倍。重量は鉛蓄電池と比べ約半分の1・4キログラムとなる。
容量2キロワットの鉛蓄電池を装備しているほか、同150ワットの太陽電池と家庭でのプラグインで充電し、フル充電で約100キロメートル走行できる。
鉛蓄電池やシリコンバッテリーと呼ばれる電池を搭載し、家庭用コンセントで充電して走るタイプだ。... ユニットはモーター、蓄電池、制御装置などで構成、1、2時間で簡単に取り付けられる。
古河電気工業は電気自動車(EV)に搭載する鉛蓄電池の充電状態検知システムを開発した。... この際、供給電力を蓄えるため鉛蓄電池を用いる。古河電工が開発したのは、この鉛蓄電池用の状態検...
