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記事検索結果
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新技術を使って高張力鋼板(ハイテン)製の水力発電タービン羽根のバリ取り加工と、積層電子基板製造用のステンレス製プレスプレートの鏡面加工を始めた。... ハイテン製の水力発電タービン羽根...
鉄鋼メーカーが自動車向け高張力鋼板(ハイテン)で相次ぎ新技術の納入にこぎつけた。... 新日本製鉄は5日、自動車の骨格部品として使える成形性を備えた、1180メガパスカル級の「高成形性...
神戸製鋼所は27日、中国の鉄鋼大手鞍山鋼鉄集団(遼寧省鞍山市)との間で、合弁出資による自動車用高張力鋼板(ハイテン)の現地生産を検討することで合意したと発表した。......
大型プレスブレーキは新興国のほか、部材の大型化や高張力鋼板(ハイテン)材などの難加工材の加工ニーズを受けて需要が伸びている。
ホットプレスや高張力鋼板(ハイテン)に対応した技術も磨き、ノウハウを海外に移植していく」 《座右の銘は『先憂後楽』。
ボディーの60%に高張力鋼板(ハイテン)を採用するなど軽量化を図ったほか、新開発の排気量3500ccV型6気筒エンジンを搭載。
例えば各種材料の潤滑面では、冷間圧延鋼板は酸化膜が厚く不具合が生じにくい。... 特集では鋼板、アルミニウム、ステンレス、車体軽量化で採用が進む高張力鋼板(ハイテン)、難加工材のチタン...
一例として、次世代自動車分野の技術課題として車体軽量化や電池性能向上などを挙げ、高張力鋼板(ハイテン)やマグネシウムなどの成形技術、高精度極薄板成形技術などが求められると指摘。
新エンジンに、高張力鋼板(ハイテン)を効果的に使った軽量ボディーと副変速機構付無段変速機(CVT)を組み合わせることで、燃費はリッター当たり25・5キロメートルを実現し...
JFEスチールは高張力鋼板(ハイテン)「ユニハイテン」が、スズキの新型「MRワゴン」のドア部分の外板に初採用された。ユニハイテンは自動車外板専用のハイテン材で、2005年に開発を終えて...
稼働13カ月でフル生産に、2年から2年半後には外板や高張力鋼板(ハイテン)といった最高級品の現地生産にこぎ着ける考え。 メッキや高炉といったほかの工程での合弁事業につ...
高張力鋼板(ハイテン)材は、自動車をはじめとする軽量化ニーズの高い製品に採用が進んでいる。最近では、980メガパスカルを超える「ウルトラハイテン」と呼ばれる張力の高い鋼板も実用領域に入...
トルンプ(横浜市緑区、ハラルド・ディッカートマン社長、045・931・5710)は高張力鋼板(ハイテン材)やホットホーミング材などの高強度材の切断加工に特化した3次元レ...
神戸製鋼所は2日、米国で自動車用高張力鋼板(ハイテン)を増産すると発表した。... 現在は溶融亜鉛メッキを施したハイテンを生産しており、生産能力は外板向けのメッキ鋼板と合わせて年間10...
米国の自動車生産は未だに回復途上にあるが、得意とする高張力鋼板(ハイテン)の使用範囲拡大などにより、需要は伸びると判断した。 ... 米国車は日本車に比べハイテンの使...
最大高さ1・2メートルの荷物を収納可能。... 全高は初代より55ミリメートル低くした。... ボディーには高強度な高張力鋼板(ハイテン材)を使って内部の厚みを減らし、シェルボディーの...
日産の新型「マーチ」には軽量化に貢献する590メガパスカル以上の高張力鋼板(ハイテン)は使われておらず、エンジンの気筒数削減や部品設計を見直し、低燃費・低価格を実現した。
アイダエンジニアリングは19日、高張力鋼板(ハイテン板)を安定加工できるプレス機「SMX―10000(LD)=写真」の受注を始めたと発表した。... 鍛造用プレ...
円高基調が続く中、中期的に中国などコスト競争力が高い新興国からの部品調達率を1割程度に高める方針だ。 ... これに対して09年発売の新型「レガシィ」は高張力鋼板(ハイテン&...
