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トヨタ自動車と日野自動車は8日、大手コンビニエンスストア3社と共同で、燃料電池(FC)トラックの運用実証を2021年春頃に始めると発表した。

2019年は72億5000万ドルで、トヨタ自動車やソフトバンクグループなどの投資家連合から10億ドルを調達した。

トヨタ自動車の豊田章男社長は「世界各地でエネルギー事情が異なり、いろいろな電動化のメニューを持っている我々が一番選ばれるのではないか」との認識を示す。

トヨタ自動車はより踏み込んだ既販車対策を展開した。

77・3%をデンソー向け製品が占め、トヨタ自動車向けと合わせると90%を超えることから完全子会社化による連携強化が事業成長につながると判断した。

トヨタ自動車は7日、三井住友銀行、三菱UFJ銀行、みずほ銀行、投資会社のスパークス・グループとともに、国内の製造業に投資するファンドを設立したと発表した。

トヨタ自動車など88社が参画した。

トヨタ自動車は、競技用車両の個人間売買を支援するサービス「TGR TRADE(トレード)」を始めた。

トヨタ自動車は4月に小型スポーツ多目的車(SUV)のEVなどを投入。

「トヨタ自動車との協業領域を広げ進めてきた」と先進技術、販売金融、合弁工場など良い関係を継続しているという。

日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽協)がまとめた11月の車名別新車販売によると、トヨタ自動車の小型車「ヤリス」がトップだった。

「コロナはリーマン・ショックよりも販売台数へのインパクトがはるかに大きい」(豊田章男トヨタ自動車社長)との見方もあり、先行きの不透明感が増していた。

独フォルクスワーゲン(VW)、仏グループPSA、トヨタ自動車、ホンダなどが新型電気自動車(EV)を発売した。

トヨタ、執行役員に若手4人 (2020/12/4 総合3)

トヨタ自動車は3日、2021年1月1日付の役員人事を発表した。

「いろんな電動化メニューを持っている我々が一番選ばれるのでは」と自信を見せるのはトヨタ自動車の豊田章男社長。

トヨタ自動車は自動車のサブスクリプション(定額制)サービス「KINTO(キント)」に、走行性能を高めた特別仕様車を設定し、取り扱いを始めた。

横浜トヨペットと神奈川トヨタ自動車をはじめとする県内トヨタ系ディーラー7社がパートナーとして競技車両の提供や、体重差に合わせた車重調整などで全面協力する。

トヨタ自動車は、セダンやミニバンなど5車種の生産を終了する。

トヨタ自動車が重点戦略地域に掲げる中国で、新型車の投入を活発化している。

11月26日には、トヨタ自動車とホンダが共同で実証実験に取り組むトヨタ製FCバスとホンダの各種給電器を利用し、災害発生時などに電力を供給する事例を紹介するイベントを県庁舎で行った。

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