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記事検索結果
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県内外の材料・加工メーカーが開発・使用するチタン、アルミニウム、マグネシウム合金、ゴムやプラスチックなどの物性評価をここで実施。
従来の液体蓄電池が電極にマグネシウムとアンチモンを使っていたのに対し、今回は陰極に液体リチウム、陽極に液体アンチモン・鉛合金を採用。
三菱重工業は超硬合金、セラミックスなど難削材の微細加工をするレーザー加工機を開発し、2015年度に投入する。
この手間を省こうと2009年から、望月正人大阪大学大学院工学研究科教授の協力のもと、ステンレス建材や航空機用ニッケル基耐熱合金などの低歪溶接技術の研究開発を始めた。
「自動車部品向け需要堅調を背景にアルミ2次合金メーカーの原料購買意欲は引き続き旺盛。... 同合金は需要の大半がエンジン部品など自動車向け。 ... 燃料油や、2次合金に添加する金属...
ユニオンツールは超硬合金やセラミックス、ガラスといった硬脆材を切削加工できる2枚刃のボールエンドミル「UDCBF/UDCLBFシリーズ=写真」を大幅に拡充する。刃形状やダイヤモンド被...
「アルミニウムスクラップ(原料)は構造的な発生減や、輸出が増える一方、アルミ合金需要が高水準でひっ迫感が続いている」と指摘するのは、アイアールユニバース(千葉県船橋市)...
【アジア企業経営研究会会長 藤原弘】 北陸軽金属工業(東京都板橋区)はアルミ合金鋳造等の自動車部品を多品種少量生産する自動車部品メーカー。
研究シーズは京都工芸繊維大の「チタン合金の耐摩耗性と強度の改善技術」、神戸大の「セルロース微粒子の作製と構造制御」など。... 京都工芸繊維大学が発表する「チタン合金の耐摩耗性と強度の改善技術」に関す...
木村教授らは、強磁性金属であるコバルト鉄アルミニウム合金を加熱し、電流を流すことなく純スピン流を生成することに成功。
【中小経営者の声】 ■続けば価格転嫁 ◇石川金属機工・石川義明社長「仕事足りない」 銅合金鋳物や船舶部品などを手がける当社は、円安水準が続くと短期...
「自動車部品向け需要堅調を背景にアルミ2次合金メーカーの原料購買意欲は引き続き旺盛。... 【自動車需要堅調】 足元の合金メーカーの買値は上物がキログラム当たり149―154円どころ...
(東京都新宿区、角秀洋社長、03・3349・4330) ◎テキパキやってサッサと変える、帰る 田島軽金属 アルミニウムなど軽金属を使った合金...
「複雑な形状、容易な切削性、何よりも高い安定性は、合金ではない複合材の銑鉄鋳物だからこそ可能になる」。
東京地区のアルミニウム2次合金地金相場は上昇。... 【スクラップ上昇】 合金需要は堅調なものの、原燃料高が合金各社の収益を圧迫。... 国内合金と競合する輸入合金相場の上昇も強材料...
