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ヤンマーは無段変速機構を搭載した中型トラクター「エコトラEG400シリーズ=写真」を8月に発売する。

ブタなど中型以上の動物での研究を経た後、5―10年をめどに、人間での安全性を確かめるための臨床研究を行う目標を掲げた。

米ボーイングは6月中に予定していた次世代中型旅客機「787」の初飛行の延期を決めた。

トヨタ自動車は今秋に全面刷新する中型セダン「マークX」をパワートレーンの改良などで燃費性能を改善し、エコカー減税対象車にする。

欧エアバスの次世代中型機向けにサンプルを供給し、受注を目指す。 ... エアバスは次世代中型機で集中油圧装置から分散型や電動化に転換することで、燃費の改善を図っている。

ただ、スズキは開発中の新中型車でも3000cc超の大排気量タイプの商品化を凍結するなど、小型車に経営資源を集中している。このためCAMIで生産を再開する場合も小・中型車が候補となりそうだ。

米ボーイングはワシントン州のエバレット工場で次世代中型旅客機「787ドリームライナー」をフライトラインに移し近く燃料テストを始める。

国内外で液晶テレビ市場に底打ち感が見られ、特に中国では政府による家電製品購入補助政策で中型テレビの需要が高まっているため稼働を決めた。

これまでは納入部品が多い中型車や上級車用を優先して開発し、その技術を小型車用に転用するケースが多かった。

今後狙うのは「座席数150席ぐらいの中型機」(同)で、大手と競争しなければならない領域だ。

(名古屋・市川哲寛) 堤工場は中型車の主力工場。二つの車両組み立てラインがあり、第1ラインではプリウスと中型セダン「プレミオ」などを、第2ラインではプリウスと同「カムリ」などを...

航空機用内装品で世界大手のジャムコは米ボーイングの次世代中型旅客機「787」の開発に参加し、ギャレー(調理室)などを供給する。

同工場は2ラインあり、2ラインともプリウスと中型セダン「プレミオ」「カムリ」などを混流生産する。

車種別の内訳は大型が1116台(同63・3%減)、中型が845台(同57・3%減)だった。

【POINT】 1)09年下期から緩やかに回復 2)優遇制度も後押し 3)販売拠点再編も課題に 09年度の国内における普通トラック(積載...

トヨタ自動車は、中型セダン「プレミオ」の特別仕様車「1・8X Lパッケージ・プライムセレクション=写真」を発売した。

スライドフレームの高さ2・3メートル、幅2メートルの400トンの中型装置で、価格は7000万円。

価格は仕様により異なり、幅2・4―4・5メートル対応の中型フィニッシャー向けで200万円程度。

地域的な補完だけでなく、手薄だった中型車を取り込み成長への足掛かりを築ける。

近年では米ボーイングが次世代中型旅客機「787」の製造で、機体を生産ラインに載せて移動させながらつくり上げる体制を整えている。

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