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記事検索結果
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「自動車を含めて鉄の需要が落ちてきているから値下げをという我々と、コストが吸収できない鉄鋼メーカーとが局地戦」と説明する。
一方で川下の小売業界から値下げ圧力も強まっており「業界環境は下期不透明な状況」(住谷京一日本製粉専務)にある。
東京製鉄の連続値下げで、市況の中心値が把握できず価格の設定が困難になっている。... 即納品についても大幅な値下げ要求があり、価格の維持が困難な状況。
下げ幅はトン当たり一律5000円で、全品種の値下げは2カ月連続。... ただ、先月の東鉄の大幅値下げに対し他の電炉各社が追随して値下げしたことから、市中相場の一段安は濃厚になった。
夏以降の原油価格反落は明るい材料だが、それに伴う顧客からの値下げ圧力などの懸念も残る。... しかし、これまでの転嫁が十分でなかった分、値下げを極力抑えたいのが各社の本音だ。
全国平均で前週(10―16日)に比べて1キロリットル当たりガソリンが2・2円、灯油2・4円、軽油2・2円、A重油6・3円をそれぞれ値下げする。原油価格の下落を反映し、7週連続の値下げと...
しかし流通での在庫量は多く、値下げ効果が期待できないことから、据え置く可能性が高い。... 流通側は「まだ高い玉の在庫があり、値下げはダメージが大きい」(同)とし、年内のメーカー値下げ...
その上、鉄スクラップ暴落で鋼材単価に値下げ圧力が強まっている。市況が上昇基調だった上期は在庫評価益が膨らんだが、「(メーカーが)今以上に値下げすると下方修正もあり得る」(阪和興...
東京製鉄など電炉各社は11月販価を値下げしたが、その後も鉄スクラップ価格は下落している。ユーザー側、問屋側ともに「(電炉各社が)12月以降の販価についても値下げする可能性が高い」...
足元ではトン1万円を切っているため、問屋側には東鉄の再値下げ観測が広がっている。... 割安な輸入材の増加懸念が広がっていることも値下げ観測を支援している。
鉄スクラップ安が続いていることで、ユーザーの値下げ要求が高まりつつある。線材メーカーは扱い業者の在庫状況などから当面、値下げを打ち出さない方針だが、流通側は在庫量を減らすため、売り急いでいる状態。
【値下げ圧力】 相場の下落で値上げ交渉の大きな後ろ盾を失った。値上げ交渉に再び逆風が吹き始め、川下からはむしろ値下げ圧力が増している。
ただ、鋼材については「実需自体がなく、価格を下げても売れない」(同)ため、鋼材の価格動向は電炉メーカーの値下げ幅に比べると鈍いが、需要減の中では一段の下落は避けられない状況だ。 ...
