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記事検索結果
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第5世代通信(5G)や電気自動車など電動車(xEV)の拡大で需要が高まる球状アルミナやアセチレンブラックなど戦略製品群のラインアップを拡充。
シートなど個別製品の力を高めることと、インテリアスペースクリエイターの取り組みを同時並行できるようになってきている」 【記者の目/車室空間に付加価値提案】 ...
米中貿易摩擦と新型コロナウイルス感染症の影響で2019―20年は需要が一時的に落ち込んだが、自動車の電動化に伴うバッテリーや半導体関連などの製造における自動化需要を取り込み、21年からは好調さを取り戻...
三菱自の加藤隆雄社長は「今日示した戦略を今後、具体的な形で実施できるかだ」と応じ、アライアンスを基盤に電動車戦略を加速していく意思を示した。 ... 日産は電動化戦略のもう...
自動車業界では高効率触媒へのニーズがあり、原料であるPGMの需要は底堅い」 ―収益力拡大のチャンスとする自動車の電動化に向けては。 ... ガソリン車から...
しかし、電動車の普及で需要が減少傾向にあることは否めない。電動化への対応が成長のカギとなる》 「日産の(独自ハイブリッドシステムである)eパワー向けに供給し...
これに応じて今後2年で電動化対応の人員を増やす。 ... 電動車の電費を10%以上高めるシステム製品として確立したい考え。 ... 電動化対応で21年11月...
コロナ禍を契機とした自動化需要に加え、中国や欧米では自動車の電動化対応に関連した引き合いが増えている。
QSTは、超電導技術をさらに発展させ、最大発生磁場を高めると共に、励消磁に伴う発熱を低減させるなど、超電動電磁石の高性能化を図り、回転ガントリーを全長5メートル程度にまで小型化する研究を進めている。
また、電気自動車(EV)など電動車シフトで使用済みリチウムイオン二次電池(LiB)の処理ニーズが高まることが予想される。
先行きが不透明だからこそ、30年を見据えて一人ひとりが具体的に一歩踏み出すようにしたい」 ―電動駆動モジュール「eアクスル」など電動化製品の拡充を進める計画です。 ...
第5世代通信(5G)対応のスマートフォンの普及や大規模データセンターの増設、自動車の電動化、ゲーミングの需要増などを背景に、半導体メーカーの旺盛な投資意欲が継続している。
自動車用はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)で増える車内配線を狭いスペースで収容し、軽量化や誤動作のない優位性も見込む。
一方、親会社のトヨタ自動車が21年末に発表した電動化戦略については、「重要なコンポーネントを受注できるよう、オールトヨタで相談しながら決めていく」と話した。
【浜松】ヤマハ発動機は、台湾でエンジン排気量125ccクラスの原付2種に相当する電動スクーター「EMF=写真」を3月に発売する。台湾のGogoro(ゴゴロ...
