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CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)で半導体搭載数が増える中、どの半導体が不足しても生産を続けられる仕組みを構築することが必要だ。
石田雅昭社長は「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の実用化に伴い、今後5―10年で環境試験が必要になる部材は増える。
船外機やボート、水上バイクでのコネクテッド機能やIoT(モノのインターネット)対応でのサービス領域を拡大する。... ヤマハ発は現在、大型船外機の一部にエンジン回転数などを把握するコネ...
一般のLEDメーカーだと難しいデザイン性の高い表現にも対応できるのが、当社の強みの一つだ」 ―CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)が進む中で事業環...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に対応するべく各社の技術開発が加速している。
コネクテッド機能を同社の国内では初めて搭載、安全装備の拡充やデザイン変更を施した。... コネクテッド機能は緊急通報やトラブル対応でオペレーターと接続するほか、スマートフォンのアプリケーション(...
IoT(モノのインターネット)やスマートフォンの普及、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応などにより半導体需要が中長期で膨らんでおり、もう一段の...
21年は商用車分野でCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)技術の実用化に向けた「座組」が結成された年だった。
トヨタ自動車、いすゞ自動車、日野自動車が、商用車でのCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)技術の普及を目的に共同出資会社「コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テ...
原価低減を進めつつ両社は、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)などへの投資は手を緩めない方針だ。
デジタル化で生み出した経営資源を活用して、当面は旺盛と見込む自動車需要に対応するほか、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ自動車産業の新技術・サービスの潮流を...
コネクテッド技術の普及とサイバー攻撃の高度化に対応するため、より緊密な連携が求められる。
昭和電工マテリアルズ常務執行役員でモビリティ事業本部長の森嶋浩之は、「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)、電気自動車(EV)を...
トップダウンによる拡大路線を修正した日産は、新たな成長に向けて工場閉鎖など構造改革を断行する一方、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)や脱炭素に対応するためサプライ...
次世代車のニーズ先取り 自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)による100年に一度の大変革を迎え、技術や市...