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記事検索結果
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現行品の自動車用樹脂部品とは分子構造が異なるが、密度や剛性といった物性を比較した結果、現行と同等レベルを達成した。
自動運転TTは、運転席に人が乗らない「レベル4」の自動運転により、東貨物上屋から駐機スポットまで約2キロメートルの距離を貨物コンテナをけん引して走行する。
各国関係者に技術を知っていただき、新しい顧客とのビジネス開拓と新たな国際協業事業のきっかけ作りにしたい」 【記者の目/自動化レベル高め競争力強化】 川重に...
レベル4実用化は5年後 自動運転技術が大きく進展している。... 自動運転は米非営利団体SAEインターナショナルが、システムに任せる程度に応じて、レベル(...
航空宇宙分野の受注を増やすために、技術開発を続けて顧客からの相談に向き合い、高いレベルの加工に挑む。... 「レベルを上げて、皆さまから頼られる会社に」(川崎社長)と決意する。
同書の著者は、かつて流通経済大学付属柏高校でラグビー部を全国レベルの強豪に育て上げながら、パワハラ問題で監督を解任された経験を持つ。
3社は、特定条件・領域での運転手なしの自動運転「レベル4」による幹線輸送の27年の事業化を目指す。今回の実証は運転手が乗車する一定条件下での自動運転「レベル2」。... T2は、6月には静岡県内の新東...
エンジニアのレベルで言えば、基礎的なAIを作ることができるものから、最先端のAI研究まである。こうしたレベルに合わせたカリキュラムを作っていく」 ―リスキリングの対象者を公募する形を...
東京大学大学院工学系研究科の福田大輔教授は「研究レベルではなく、ここまで実際に産学官が連携し、交通データを事故防止に活用した事例は私が知る限り、ない」と評価する。
こうした地方大学内部の課題については、全学的な産学連携組織の設置、理事レベルによる直接的なマネジメント体制の構築などに取り組む大学も出てきており、今後改善していくことが期待される。 ...
ただ日本だけでみると、「日常的に使用する」と回答した経営層は76%と高かったが、職場レベルでみると管理職が31%、従業員が16%と、調査対象国の中で最も低かった。 &#...
濃度を表す単位であるppm(100万分の1)よりも精度の高いppb(10億分の1)レベルでガスを測定でき、より低濃度域の分析が可能となる。
ハンダボールを格子状に並べた電極形状を持つボールグリッドアレイ(BGA)の生産工程で用いられる治工具では直径50マイクロメートル(マイクロは100万分の1)以下の微細穴...
日本はホンダがレベル3を世界で初めて実現するなどレベル3までの取り組みは早かった。だが、レベル4では後れている。 ... 米中は初めからレベル4を目指し実証試験を積み上げ、実用化して...
GHG排出量削減目標の設定においては、WWF、CDP、世界資源研究所(WRI)、国連グローバル・コンパクトによる共同イニシアチブであるサイエンス・ベース・ターゲット・イニシアチブ...
