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半導体不足・コロナで供給網混乱 2022年の米国と中国の2大自動車市場は、半導体不足や新型コロナウイルスの感染拡大でサプライチェーン(供給網)の混乱が続き低迷した。....
地政学リスクや為替動向を踏まえ、中国や東南アジアから国内への生産回帰を進めており、中長期経営計画最終年度の2025年末までに「付加価値ベースで約6割を国内回帰したい」という。 ......
ジェイテクトは国内が同27・3%増で、「エンジン部品以外の一般市場の受注が回復傾向」(経営企画室)としている。 中国市場に強いツガミは輸出が4カ月連続で増加。...
事実、ロボット市場は驚異的な速度で成長している。国際ロボット連盟(IFR)によると、21年の産ロボ年間設置台数(世界)は中国市場がけん引し約51万7000台を記録。.....
先進国の利上げや中国のゼロコロナ政策終了の影響など市況の不透明感が増す中、意見がバラつくのは必然だ。 ... 牧野フライス製作所の宮崎正太郎社長は中国市場について「今後潮目が良い方向...
自動車にとっての2大市場である米中の景気後退リスクや、電動化やコロナ対策をめぐる政治情勢も懸念材料。... 部品サプライヤー各社には中国市場への警戒感が広がる。 ...
中国市場での本格販売に向けて、ライセンシーである江蘇政田重工股份有限公司で量産を開始した。 ... 今後、中国市場での販売型式拡大に向けて、大型甲板機械用の「RMM440B」、中・小...
BツーB(企業間)向けのカメラ市場が盛り上がっている。... 中国市場の成長や、欧米・日本での需要回復が織り込まれている。 ニコンは22年に産業用...
新しいフィラメント発光ダイオード(LED)電球の市場投入も予定している。... これまで商社を経由して中国市場に製品がだいぶ出ていたが、米国の対中規制強化の影響を受けて2022年秋から...
産業用ロボット市場にとり2023年は、さらなる飛躍が期待される1年となる。... 中国市場もロボットに限れば引き合いが強い状況は変わらない」(ファナックの山口賢治社長)、「足元で受注残...
中国系、存在高まる 日系、新車投入で巻き返し 中国のEV市場は勢いを増している。... 中国市場に踏みとどまれるかは、世界戦略にも影響しそうだ。 ...
中国市場の建機は需要の落ち込みが23年も継続する可能性が強い。... それに中国市場。... 中国需要は今は減少状態だが潜在的には大市場で、残った工場の活用余地はあるとみている。
2022年は建設機械需要が世界的に活況を呈した中、中国とロシア市場は低調だった。... ただ中国市場は、リーマン・ショック後の10年代に世界建機需要の5割弱を占めた「経緯」がある。...
11月の米国と中国の2大自動車市場は、コロナ禍の影響で明暗が分かれた。... 調査会社のマークラインズによると、11月の米市場全体の新車販売台数(推計値を含む)は、同11・3%...
アジア市場の石化製品の需要が減少するも、エチレンの利幅が薄いことを嫌うメーカーがナフサクラッカーの稼働を引き下げ品薄感がでていることが要因。実需の影響が大きいナフサ市場だが、需要が回復基調にあった中国...
中国市場は建機の過剰生産による在庫調整が長引き落ち込みが続く。... それでも中国市場の現状を考えれば依然余剰で、活用が課題になっている。 ... 不動産市場が大きいことも...
「中国のゼロコロナ政策や世界的な半導体不足、さらにウクライナ情勢などサプライチェーン(供給網)の混乱は続いており、世界市場に影響を与えている。... また欧米や日本では顧客との関係を強...
住友ベークライトは約35億円を投じ、中国でフェノール樹脂成形材料の新工場を建設する(完成イメージ)。... 顧客産業が盛んな中国市場での供給能力を強化し、現地の需要...
中国市場に強いツガミは、同市場が前年同月には調整局面に入っていた反動もあり、外需が増加。中国市場は「まだ底をはっているような状態」(ツガミ幹部)だが、「ゼロコロナ」政策の緩和により「今...
足元では部品不足の状態が続き、金利の上昇やインフレ高進、中国の景気減速などのリスクも横たわる。... 23年の受注環境を占う上で、重要なカギとなるのが中国市場の動向だ。
