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JR大阪駅に隣接する梅田北ヤード(24ヘクタール)の再開発事業で、2011年春に予定していた先行開発区域(7ヘクタール)のまち開きが、2012年秋以降に延期される。同区...
ケーヒンは2010年度をめどに、開発部門における先行開発要員の比率を現在の10%弱から30%超に引き上げる。先行開発体制を強化し、電子制御式の燃料噴射装置(FI)や空調...
そんな中、国内主要企業の研究開発(R&D)投資の伸び率は高水準を維持している。... 研究開発費の企業ランキングでは、トヨタ自動車が7年連続の首位。... 「新型車開発増、環境...
梅田北ヤード開発など多数のプロジェクトが進行する「大梅田」を関西経済のエンジンとなる京阪神大都市圏に形成し、日本とアジアの発展に貢献するための連携・交流拠点と定義。... 大阪駅周辺では梅田北ヤード開...
【常務役員ドライブトレーン統括部、第1ドライブトレーン技術部、第2ドライブトレーン技術部、第3ドライブトレーン技術部、ドライブトレーン先行開発部、HVシステム開発統括部、HVシステム制御開発部、HVユ...
専門技術領域での先行開発の強化と、量産開発に至る専門技術の蓄積などを狙う。... ハイブリッド車(HV)の一層の普及促進を狙い、電池ユニット開発やシステム制御開発などの部を設置、開発を...
恩賜発明賞は、超高強度耐サワー低合金油井管を開発した住友金属工業総合技術研究所の大村朋彦主任研究員が受賞。特許登録3年以内の発明を対象とした21世紀発明賞は、誘導加速シンクロトロン方式を用いた全種イオ...
だが、端末メーカーの開発者が苦心するのはそれだけではない。... 「受信エリアはアンテナ1本と比較して20%拡大する」(佐々木博之デバイス開発グループDTVデバイス開発チームチームリー...
「トヨタにおける基礎研究から製品化への流れ」をテーマに、先端研究―先行開発―製品開発と呼んでいる、同社の3段階の研究開発プロセスあれこれを聞き出そうという趣旨だ。
「実はダイムラーの傘下に入る前から、同じようなコンセプトの燃焼制御技術を先行開発していた。ボッシュが『なぜ、自動車メーカーが噴射系を開発しているのか』と驚いたほどだ」 ―次期中型エンジンの開発...
2011年春に梅田北ヤードの再開発で、ナレッジ・キャピタル(知の創造拠点)を含む先行開発区(7ヘクタール)のまち開きが行われるのに合わせ、同研究所の開設をもくろむ。...
広島県では製品開発だけでなくセンターディスプレイなどの先行開発も手がけているが、日系メーカーに対して(先端技術の)グローバル対応を充実するためには、その領域を広げる可能性もある」...
すでに電池開発の部署はあるが、新部署では要素研究に近い先行開発を中心とする。... 新二次電池については一般的には空気亜鉛電池やニッケル金属電池などが想定されており、大学などが研究で先行している。.....
大阪市は都市計画審議会で同地区の先行開発区域(東地区)約7ヘクタールの計画案を承認、2月末に決定する。... (大阪・堀井伸一) 【都市機能が充実】 先...
関西経済連合会の下妻博会長は7日の年頭会見で、JR大阪駅の梅田北ヤード再開発地に構想するアジア太平洋研究所(仮称)について「2月に発起人会を立ち上げ、4月には推進協議会を設置したい」と...