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国内建設投資はピーク時に比べ半減し、業界内の受注競争が激化して結果的に労務単価も下がり続け、建設技能者の処遇悪化と若年入職者の減少という悪循環に陥った。

両国で増産投資を続ける自動車業界向けの受注競争を有利に進める狙いだ。

【仏トゥールーズ=杉本要】欧エアバスと米ボーイングが、中・大型航空機市場で、激しい受注競争を展開している。... 両社の社運をかけた競争は、部材生産を担う日本の航空機産業にも影響しそうだ。&#...

建設業界では2008年のリーマン・ショックをきっかけに“たたき合い”といわれる厳しい受注競争が再燃し、竹中は12年1―6月期連結決算で10年ぶりの赤字を計上。

アジア勢では日本が強かった航空機産業だが、今後は受注競争の激化が予測される。... その中で、海外メーカーから受注を取り付けるには取得は必須条件だからだ。 ... ただNadcapの...

アジアメーカーとの受注競争も激化する中、「信頼性、使いやすさ、アフターサービスを含めた総合力で勝負する」と強調する。

世界的な自動車市場の拡大に伴い、部品業界では受注競争が厳しさを増している。... 成長を担う部品の競争力を探る。 ... つまり少量で生産が成り立ち、従来設備に負けないコスト競争力を...

完成車の生産拡大とグローバルでの受注競争が厳しくなる中、部品各社も先行投資は欠かせず、バランスをとった成長が求められる。

08年のリーマン・ショックを契機に“たたき合い”といわれる低価格受注競争が再燃。... 減収予想は慎重な受注姿勢の表れといえる。... だが、民間工事では受注後の価格上積みはまず不可能。

主な原因は「収益の柱であるシート部品の受注競争で(受注が)かなわなかった部分があった」から。

以下、過去5年間で主力納入先が実施した取り組みのうち、自社の受注面に悪影響を与えた点と、良い影響を与えた点をみる。 ... 以上から技術、品質に強みを持つ企業では外注先・調達先の絞り...

五洋建設が13日発表した2013年3月期連結決算は売り上げを伸ばしたものの、受注競争の激化や労務費高騰で工事利益が圧迫されたため営業・経常利益が減益となった。... 建設事業受注高(単体...

技術的に成熟化が進む薄型テレビ用部材で価格競争が厳しくなっているのに対し、パネルの薄型化や画質低下を抑えるといった要求が厳しいタッチパネルでは先端素材が受け入れられやすいのも、素材メーカーにとっては魅...

半導体関連製品の受注競争の激化を受け、生産を効率化する。

保土谷化学や出光興産のように韓国に製造拠点を持つ企業を除けば、ディスプレーの受注競争で不利という事情もありそうだ。

夏ごろにかけて受注額が上向くとの見方が業界内には多い。... 競合の欧州メーカーに対する価格競争力が低下し、受注競争で不利な状況に追い込まれていた。... 世界最高水準にある日本の工作機械業界の競争力...

―海外メガサプライヤーとの受注競争が本格化していきます。 ... この特徴を生かして競争力を高められる。... 「生産面では国内生産で競争力を発揮できる製品を残す。

(最終面に深層断面) ―海外メガサプライヤーとの受注競争にどう対抗しますか。 ... メガサプライヤーとの本格的な受注競争に勝つため何に挑戦していく...

花木次期会長のもと、業界一丸となって、激化する受注競争に勝ち残っていく必要がある。 ... 低迷する受注の持ち直しとともに、技術力をつけてきた新興国勢との競争と、新たな課題を抱える工...

また軽量化や電子部品を組み込んだ部品などの開発や提案力を高め、海外メガサプライヤーとの受注競争に挑む。

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