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経営ひと言/コアスタッフ・戸沢正紀社長「予想よりも」（2022/1/28 商品市況）

遅くとも今年夏ごろまでに不足状態は解消に向かうとの見方もあるが「そのタイミングでも状況が改善しなければ半導体不足は常態化の可能性もある」と気を引き締める。

経営ひと言/日本証券業協会・森田敏夫会長「まずはスタート」（2022/1/27 金融）

「機能の磨き上げが今ほど問われているときはない」と気を引き締める。

大正製薬、エイジングケアで新ブランド立ち上げ（2022/1/27 素材・医療・ヘルスケア１）

モモ葉エキスやボタンエキスで肌に潤いを与え、ハマメリスエキスで肌を引き締める。

進化する循環型ビジネス(3)TREHD 規模のメリット追求（2022/1/25 建設・生活・環境・エネルギー２）

ESG(環境・社会・企業統治)の潮流から資源循環を迫られた大企業にとってTREの回収網や再生材の供給力は魅力であり、「製造業から選ばれる会社になる」(阿部社長)と気を引...

ヤマハ発、水素エンジン開発積極化 2輪車用も検討（2022/1/24 自動車）

その一方で日高社長は「水素が一番難しく、開発を急ぐと間違える」と気を引き締める。

大阪の異形棒鋼、膠着原料軟化に先安観広がる（2022/1/21 商品市況）

値上げ浸透へ売り腰を引き締めるが、「日増しに上値の重たさが際立ってくる」(流通筋)と唱えが通りづらい情勢を訴える。

ヤマハ発、ラグビープロ化で意識改革幹部・選手が経営目標共有（2022/1/19 自動車）

これまでと違う種類の緊張感を持って新リーグに挑みたい」と気持ちを引き締める。

経営ひと言/遠州鉄道・斉藤薫社長「事業を変革」（2022/1/17 中日本）

「グループ総合力を発揮して困難な状況に対応する」と気を引き締めるのは、遠州鉄道(浜松市中区)社長の斉藤薫さん。

経営ひと言/大同特殊鋼・石黒武社長「社員は『考動』を」（2022/1/13 自動車）

「我々は適切に対処しなければ生き抜いていけない」と気を引き締める。

経営ひと言/墨田区長の山本亨さん「安心安全を確保」（2022/1/13 東日本）

22年も新型コロナを重点課題に据え「ワクチン接種の前倒しなど、区民の安心安全の確保に努める」と気を引き締める。

深層断面/産学連携、「価値ベース」機運高まるコスト重視のカタチ転換（2022/1/11 深層断面）

石村理事長は「その分、産総研は研究の質を高めないと二度と頼ってもらえない」と気を引き締める。

経営ひと言/慶応義塾大学・松谷宏紀准教授「要求応える」（2022/1/10 科学技術・大学）

「研究者として産と学の両方の要求に応えていく必要がある」と気を引き締める。

経営ひと言/日本自動車部品工業会・尾堂真一会長「真剣に」（2021/12/30 自動車）

「期限を切られたと考えれば、真剣にやらないといけない」と気を引き締める。

ニッセイ、歯車用の新熱処理工場棟1月稼働（2021/12/27 機械・ロボット・航空機１）

「歯車を取り巻く状況ががらりと変わった」と野崎社長は気を引き締める。

ニュース拡大鏡/阪和興業、中計再設定需要・資源価格上昇後押し（2021/12/27 素材・医療・ヘルスケア）

鋼材需要の厳しい20年度上期の策定だったこともあり、古川社長は「(早期達成とは)見通しが甘かった」と笑いつつ、「構造的変革はまだ折り返し地点」と気を引き締める。 &#...

サステナブルデータ/温室効果ガス排出量コロナ影響で減少も今年度リバウンドか（2021/12/17 SDGs）

13年度比18・4%減となっており、30年度までに同46%削減する目標が射程に入る減少ペースというが、山口壮環境相は「新型コロナ感染症の影響が考えられるため、楽観視しない」と気を引き締...

挑戦する企業/NTT(5)全業務「リモート」主体に柔軟な発想で保守効率化（2021/12/15 電機・電子部品・情報・通信１）

ドコモで通信事業を統括する副社長の田村穂積は、今後の保守のDXに関しても「トラブルを起こさないのが大前提だ」と気を引き締める。

経営ひと言/岡山大学・竹本真紹教授「性能を毎年更新」（2021/12/10 科学技術・大学）

「自動車のエンジンが、100年の技術開発で性能を向上させてきたようにモーターも100年、技術開発を続けていかねばならない」と気を引き締めるのは、岡山大学教授の竹本真紹さん...

経営ひと言/元レーシングドライバーの中嶋一貴さん「恩返ししたい」（2021/12/10 自動車）

「ドライバーとして乗り続けるよりも大きな役割で重責だ」と表情を引き締める。

経営ひと言/先端ロボティクス財団・野波健蔵理事長「日本技術で成熟」（2021/12/7 科学技術・大学）

「(有人地帯を目視外飛行する)レベル4で死亡者が出ればドローン産業はしぼんでしまう」と安全対策を徹底する必要があると気を引き締める。

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