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記事検索結果
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日本や中国で洗濯機や冷蔵庫などが伸びる。... 例年なら旧正月(春節)を境に荷動きが鈍化するが「すぐに落ちることはないだろう」(丸山徹日本郵船執行役員)と見る。郵船、商...
日本郵船は3日、ESG(環境・社会・ガバナンス)経営を成長戦略としてグループ社員への定着を狙い、グループが克服すべき課題、考え方をまとめた「ESGストーリー」を発表した。
日本郵船では日本貨物航空(NCA)が利益貢献し、不動産譲渡益も発生した。商船三井、郵船はともにドライバルク船の期限前返船など構造改革費用を織り込む。
現場の社員には(予定通りの)船員の交代ができず(乗船の長期化で)相当苦労をかけた」 ―国際間の緊急物資の運送特需などで、日本貨物航空(NCA&...
同社の前田明徳社長が6日会見し、「日本の造船業を引っ張るとともに、日本で造船を続けていく」と述べた。 ... 一方、JMUも日本郵船などとアンモニア燃料船などの研究開発に着手している...
日本船主協会の内藤忠顕会長(日本郵船会長)は、20年12月に都内で開いた定例会見で20年のコンテナ荷動き見通しを示した。... 日本郵船の長沢仁志社長は「西海岸のターミナルでワーカーが...
【意識革命 日本郵船・長沢仁志社長】 新しい物流スタイルがどのように定着していくかが大きなポイントだ。
日本の“お家芸”復活には経営者の覚悟が問われそうだ。 ... 一方、次世代燃料に挙げられるアンモニアを利用する船舶をめぐっては、伊藤忠商事や今治造船などが25年を...
日本郵船は2021年2月3日に、グループが克服すべきESG(環境・社会・企業統治)課題、考え方をまとめた「ESGストーリー」を公表する。
政府の日本再興戦略の柱に掲げられた両コードが三菱各社の関係に与える影響について、三菱ケミカルホールディングス(HD)の小林喜光会長は「まったく関係ないと思う。... 精神的な結束と言っ...
金曜会メンバー会社の日本郵船は、三菱創業時からの源流事業を担っているが社名に三菱を冠していない。
池田社長は在任6年で日本郵船、川崎汽船との定期コンテナ船事業統合会社を軌道に乗せ、ドライバルク船事業の構造改革にめどを立てた。
日本は国別のAリスト企業数で2年連続で首位となった。 ... 日本の他のAリストは次の通り。 ニコン、リコー、ブリヂストン、第一三共、コニカミノルタ、不二製油ホール...
日本郵船調査グループは2019―29年の10年で、鉄鉱石や石炭などのドライバルク貨物および原油の海上荷動きが、年平均0・8%伸びると予測する調査結果をまとめた。
「運賃が高値を維持し、荷動きが好調」(丸山徹日本郵船執行役員)とするONEがけん引する見通しだ。 ... 日本郵船も4―9月期に特別損失として約170億円を計上した。
日本郵船は4日、ロシア現地企業との合弁だった完成車物流事業の子会社を完全子会社化し、NYKブランドで展開を始めたと発表した。... 欧州や中央アジアで郵船が展開する完成車物流事業との連携強化を狙い、ブ...
その目は世界にも向かい、1875年に日本初の外航、上海航路をオープンした」 「国を開かないと日本は発展しないと強く思い、実践したことがすごいことだ。... 「海運を始めるにしても日本...
ジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区、千葉光太郎社長、045・264・7200)と日本郵船は、新造船の建造契約に実際の航海での船の推進性能を保証する条項を導入することで合意し...
