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衝突を回避する機能「プリクラッシュブレーキ」は、前方車との衝突回避が可能な相対速度を、従来の時速30キロメートル以下から同50キロメートル以下へと拡大。
先行車への衝突回避支援機能を追加するなど安全装備を充実した。... 安全面では標準装備の衝突被害軽減ブレーキに、渋滞中など低速先行車両に対して衝突回避を支援する機能を追加。
富士重工業の衝突回避ブレーキシステム「アイサイト」をはじめ、自動走行の要素技術を用いた自動車がすでに販売され、自動走行システムは身近になりつつある。... 経産省が策定する自動走行システムの要素規格は...
スズキは21日、ミニバン「ランディ=写真」を一部改良し、衝突回避支援システムなどの安全装備を充実して同日発売したと発表した。... 衝突の可能性が高まると警報と自動ブレーキで衝突回避操作を支援...
当該事故は、低速域での前方衝突回避を補助する装備「スマート・シティ・ブレーキ・サポート」を体験する試乗会で発生。この装備を施したマツダのスポーツ多目的車(SUV)「CX―5」がフェンス...
道が狭い日本ではこれが敬遠されることを見越し、衝突回避ブレーキシステム「アイサイト」の進化に取り組んでヒット商品に育てあげた。
あわせて外部給電機能を廃止し、前を走る車との速度差が一定以下の場合に自動ブレーキで衝突回避する安全装備を標準装備したグレード「SX」を設定した。
車のエンジンや変速機といった走行性を左右する分野、衝突回避ブレーキシステム「アイサイト」などの安全装備に関する投資を強化する。
現状は衝突回避、車線逸脱防止など各システムを単品で提供しているが、2016年には複数のシステムをパッケージ化し提案する。
自動車も、「ぶつからない車」をめざして、衝突回避支援システム(プリクラッシュブレーキシステム、自動ブレーキシステム)が搭載されるようになっている。
