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記事検索結果
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国は脱炭素化をEV推進で進めるため、2035年までに乗用車新車販売で電動車100%の実現および30年までに充電インフラを15万基を設置する目標を掲げる。
同事業を委託されている産総研は、バス・タクシー・トラックの運輸事業者が商用電動車の実証実験を通じて得た各種データの受け入れを一部開始している。
既存製品のEV搭載やEV向け新製品の開発、電動車にまつわる周辺装置の提供などを進め、EV事業を経営の柱に育てる。
成長けん引事業には、電力ケーブルの接続工事システム「サイコプラス」や電動車(xEV)向けの高機能巻線、海外家電向けのワイヤハーネス(組み電線)を掲げる。 ...
【京都】ヌヴォトンテクノロジージャパン(京都府長岡京市、小山一弘社長)は、電動車(xEV)のバッテリーマネジメントシステム(BMS)...
伊藤園は脱炭素に向けた取り組みの一環として、飲料製品などを積載する営業車(ボトルカー)に電気自動車(EV)トラックを導入する。... これまでも電動...
急速充電器で消費者向け実証 東洋システム(福島県いわき市、庄司秀樹社長)は、電動車両用リチウムイオン電池(LiB)の劣化度を1分以内で精密に判定する電...
生き残りへ分野開拓・投資 自動車業界は電動化が進んでおり、内燃機関の生産は減る傾向にある。... 同社が注力するのが電動車用のモーター部品。
自動車、環境事業は、組織横断的にソリューションとして顧客に直接提案できるよう、マーケティング・技術開発体制を強化した」 《電動車(xEV)の需要増を背景に、ポリフェニ...
「苫小牧第6工場(北海道苫小牧市)を電動車専用工場としている。... 農業機械や建設機械、ミニショベル、クレーン車の油圧ショベル部分など多くの分野で需要がある。... 国内でいち早くオ...
電動・知能化、市場大きく変化 世界最大の自動車市場である中国で、日本の乗用車メーカーが苦戦を強いられている。... 常熟市の研究開発子会社「トヨタ自動車研究開発セ...
主要取引先のホンダが2025年に北米で電気自動車(EV)の量産を始めるなど、同市場で増える電動車の需要に対応する。 ... 日立アステモは電動車向けモーターとインバー...
同国で52年連続で商用車販売台数首位を守ってきた王者は、電動化対策にもいち早く着手し、同国でのEVトラックの“標準”を築く構えだ。... 2輪・乗用車、バスの電動車は一定の国産化率を満たすと税制優遇が...
三菱自動車は東南アジアでハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)などの電動車事業を拡大する。... インドネシアで10日公開した新型コンパクトスポーツ多目的車(...
電動化が進む自動車業界で、スポーツ車を愛するユーザーの根強いニーズに応えている。... 片桐社長は今後のNISMOブランドの展開について、「基となる日産の車が電動化に向かう。NISMOも電動車であって...
電動化・BCP対応 【名古屋】アイジーエヴァース(愛知県刈谷市、稲垣徹也社長)が事業基盤の再構築を進めている。... 電動車に搭載するモーター用金型などの需要増を見込...
国内生産体制の再編に向けた2500億円を含め、30年前後までに電動車の生産・開発に約1兆5000億円を投じる。... 30年の電動車販売比率は、当初ハイブリッド車(HV)とバッテリー式...
販売台数は全地域で増え、ハイブリッド車(HV)や利益率の高い高級車の販売が拡大。... 今後のカギを握るのは、電動車戦略だ。... 中国では研究開発拠点の電動化開発機能を強化し始めた。
8月1日付で常熟市の研究開発子会社「トヨタ自動車研究開発センター(中国)」を「トヨタ知能電動車研究開発センター(中国)」(IEMバイ・トヨタ)に改称する...
